File din istoria gării feroviare Ițcani
Gara Ițcani a fost concepută a fi capăt de linie feroviară pe teritoriul administrat de austrieci în Bucovina, ca urmare a construirii tronsonului Nopolocăuți – Cernăuți – Hatna – Ițcani, cu ramificațiile sale spre Dornești – Rădăuți, Valea Sucevei – Seletin, cu o bifurcație spre Putna, în perioada anilor 1867-1869.Citeşte
Comentarii