> „Cred că programul va continua şi în acest an, să mai putem casa maşini vechi şi să fluidizăm traficul în Suceava” a spus primarul Ion Lungu
Programul „Rabla local” de casare a autovehiculelor mai vechi de 15 ani va continua şi în 2024, şi-a exprimat încrederea, într-o conferinţă de presă, Ion Lungu, primarul municipiului Suceava.
„Primăria Suceava a primit bani de la Guvernul României, aceştia nu au fost luaţi înapoi la sfârşitul anului 2023, iar din câte înţeleg, proiectul merge mai departe” arată edilul-şef. Din municipiul Suceava, pe site-ul Administraţiei Fondului de Mediu au, „aplicat” 423 de suceveni, până acum procesate fiind 292 de dosare.
Contracte pentru acordarea primei au încheiat 243 de beneficiari, însă, la Primăria Suceava, dovadă de casare a autoturismului uzat au prezentat numai 183 de locuitori ai reşedinţei de judeţ.
„Deci, din 423 de cereri, 183 de solicitanţi au casat autoturismele. AFM ne-a virat 1,015 milioane de lei, s-a mai consumat din ei, însă banii sunt în cont. Cred că programul va continua şi în acest an, să mai putem casa maşini vechi şi să fluidizăm traficul în Suceava” a explicat Ion Lungu.
În totalul primei, Administraţia Fondului de Mediu suportă câte 2.400 de lei de fiecare beneficiar, la care se adaugă câte 600 de lei din bugetul Sucevei.
Reamintim că persoana fizică care putea să intre în program trebuia să aibă domiciliul în municipiul reşedinţă, să fie proprietar al unui autovehicul uzat înmatriculat de cel puţin 5 ani, iar maşina să se afle în evidenţele fiscale din Suceava. De asemenea, solicitantul nu trebuia să aibă datorii către bugetul de stat şi bugetul local, să nu fi beneficiat de finanţări din programe similare şi să nu fi fost condamnat pentru infracţiuni împotriva mediului. Titularul cererii de înscriere în program urma să predea spre casare şi să radieze din circulaţie şi din evidenţele fiscale autovehiculul uzat pentru care solicită stimulent pentru casare. Autovehicul uzat trebuie să aibă o vechime mai mare sau egală cu 15 ani de la data de fabricaţie, norma de poluare euro3 şi/sau inferioară şi, de asemenea, să conţină echipamentele esenţiale, respectiv motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, şasiu, echipamente electronice şi dispozitive catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricaţie.
Comentarii