Autostrăzi Siret – Vatra Dornei și Iași – Suceava

Autoritățile sucevene intenționează să atragă fonduri private în vederea construirii unei autostrăzi pe tronsonul Siret – Vatra Dornei. Prefectul de Suceava, dl Orest Onofrei, a declarat ieri, într-o conferință de presă, că va încerca să coaguleze „toți factorii din județ” pentru ca, împreună, să elaboreze, în perioada următoare, o documentație cu privire la această investiție și să lanseze o ofertă de finanțare, cu precădere firmelor străine: „Când gândim dezvoltarea județului, o gândim pe mulți ani. Autostrada Siret – Vatra Dornei este varianta cea mai bună pentru județ, pentru că nu poți să te legi de Rusia pe oriunde. Vama Siret este una din vămile moderne, construită la standardele UE, în care s-a investit foarte mult. Este varianta care traversează județul pe o lungime foarte mare, circa 100 km”. Prefectul a estimat la 500 de milioane de euro costurile investiției și a apreciat că realizarea autostrăzii va conduce implicit la dezvoltarea județului. El consideră că, în acest caz, nu se poate vorbi de un efort investițional uriaș, dat fiind potențialul zonei: „Este o investiție care va aduce profit. Realizarea ei poate fi un început pentru proiecte similare în alte zone ale țării”.

 

Președintele Consiliului Județean Suceava, dl Gavril Mîrza, a afirmat, săptămâna trecută, după o întâlnire cu reprezentanții regiunilor La Mayenne (Franța) și Schwaben (Germania), cu care Suceava are relații de colaborare și derulează mai multe proiecte comune, că realizarea unui tronson de autostradă pe traseul Siret – Vatra Dornei este unul din proiectele realizabile în cadrul acestei cooperări, arătând că, în același timp, discută cu autoritățile județului Iași pentru realizarea unui tronson de autostradă Iași – Suceava. „Astfel, Suceava ar putea deveni un punct de legătură spre Ardeal și spre Europa”, a spus la acea vreme dl Mîrza. Vicepreședintele departamentului La Mayenne, dl Roger Guedon, a declarat că Franța are capacitatea de a răspunde pozitiv la un asemenea proiect: „Capacitatea Franței de a răspunde la un asemenea proiect este certă. Avem foarte multe firme care au lucrări publice și voi transmite această idee”.