Pasionaţii de autovehicule electrice se întâlnesc la Vatra Dornei

În perioada 17-19 februarie, echipa proiectului Electromobilitate, în colaborare cu Primăria Vatra Dornei organizează mai multe evenimente dedicate automobilelor electrice. Alături de activităţile de prezentare a maşinilor electrice va avea loc şi o paradă sută la sută tăcută şi curată (fără zgomot, fără  gaze) cu maşini electrice, au anunţat organizatorii.

„La 5 ani de la primul articol publicat în cadrul proiectului Electromobilitate, ne întâlnim la Vatra Dornei cu publicul interesat să afle cum decurge viaţa de cu zi alături de un model electric potrivit nevoilor personale şi familiei. Venim tăcut şi fără fum, să ne cunoaştem!” au anunţat reprezentanţii proiectului.

Modele cum ar fi Tesla Model 3 şi Model S, VW ID.3, Megane E-Tech, Hyundai Kona, Fiat 500e, VW ID.4, Skoda Citigo, Peugeot e-208, Renault ZOE, Hyundai IONIQ 5, BMW X5PHEV, Kia e-Niro, Mitsubishi Outlander, Dacia Spring vor fi expuse sâmbătă, 18 februarie, între orele 10:00 – 12:00 în parcarea din faţa primăriei şi pe esplanada de pe Strada Luceafărului, pentru a putea fi admirate de turişti şi localnici. Cu această ocazie proprietarii maşinilor vor oferi detalii tehnice sau alte informaţii celor interesaţi de electromobilitate. Între orele 15:00 – 17:00, maşinile electrice vor pleca într-o paradă pe traseul Primărie – Dealul Runc – cu oprire în parcul central.

„Atraşi de frumuseţea oraşului-staţiune şi a întregii zone, am decis ca primul eveniment al anului organizat de comunitatea Electromobilitate, un grup de proprietari de automobile electrice din toată ţara, care promovează turismul tăcut şi curat cu automobile electrice să fie la Vatra Dornei. Ne vom întâlni în paradisul natural de la Vatra Dornei cu scopul deja cunoscut, de a promova în zone turistice mobilitatea electrică, fără zgomot şi fără fum. Aşteptăm toate persoanele interesate să discute în direct cu proprietarii de automobile electrice, care în ultimii cinci ani au adunat mai bine de 1,8 milioane de kilometri monitorizaţi în cadrul proiectului Electromobilitate. Vor fi participanţi din Bucureşti, Braşov, Câmpina, Cluj, Deva, Fălticeni, Gura Humorului, Sibiu, Suceava şi Timişoara” a precizat ing. Dan Boboescu, iniţiatorul proiectului Electromobilitate.

Turismul electric în zona Dornelor

Participanţii din întreaga ţară care vor veni la Vatra Dornei vor schimba impresii despre maşinile electrice pe care le conduc, propunându-şi să parcurgă şi traseul Vatra Dornei – Cabana Rarău – Pojorâta – Vatra Dornei (sperând că vremea le va permite).

Fălticeneanul Mihai Tudosă, „primul român care a ajuns cu o Dacie Spring la Berlin”, în luna septembrie a anului trecut, ne-a spus că în cadrul întâlnirii de la Vatra Dornei, cei interesaţi de achiziţia unui astfel de autoturism vor putea afla direct de la posesorii de vehicule electrice care sunt avantajele şi dezavantajele acestor maşini, costurile de întreţinere, poluare, viteză de încărcare, autonomia maşinilor electrice, modalităţi de încărcare şi locaţiile staţiilor de încărcare, în condiţiile în care România se mişcă destul de greoi faţă de alte ţări europene, atunci când vine vorba de montarea unor staţii de încărcare. Împreună cu posesorii de maşini electrice se vor purta discuţii şi despre consum pe timp de iarnă şi pe timp de vară, fiind cunoscut faptul că temperaturile scăzute influenţează serios autonomia, la fel şi folosirea aerului condiţionat pe timp de vară, probleme tehnice apărute şi modalităţi de remediere şi cum se derulează viaţa de zi a celor care folosesc zilnic maşina electrică ca maşină de serviciu, ca maşină pentru a rezolva problemele de familie sau pentru a se deplasa la locul de muncă, dar va fi auzită şi vocea celor care au plecat cu maşina electrică în concediu în ţară şi chiar în străinătate.

„Iarna nu trebuie e văzută ca o adevărată sperietoare pentru maşinile electrice. În săptămâna 23 – 29 ianuarie 2023, distanţa parcursă prin oraşul fără staţii publice de încărcare, Fălticeni, cu Dacia Spring, a fost de 48 km şi un consum mediu de 23.5 kWh/100 km. Consumul mărit se datorează circulaţiei 100% urbane, preîncălzire, copii transportaţi la şcoală. Total, în luna ianuarie 2023, cu Dacia Spring am parcurs distanţa de 721 km, consumul total fiind de 109 kWh (37.29 kWh la staţii Electromagnetica Suceava, 11.05 kWh la EnelX Iulius Mall Suceava, 51.5 kWh de la sistemul fotovoltaic instalat la domiciliu şi 9.2 kWh din reţeaua casnică). Consumul mediu ponderat afişat pe bord a fost de 15.22 kWh/100 km, în timp de consumul real (energie încărcată/distanţa parcursă) a fost de 15.12 kWh/100 km. Costul total pentru cei 721 de kilometri a fost de 28.07 lei (cost mediu 721 km / 28.07 lei = 3.9 lei / 100 km), cu mulţumiri Primăriei Suceava care încă mai permite încărcarea gratuită la staţiile Electromagnetica” ne-a spus Mihai Tudosă, unul dintre „contributorii” la proiectul Electromobilitate.

Un alt aspect urmărit de membrii proiectului Electromobilitate este posibilitatea turismului electric în zona Dornelor.

Proiect de promovare a maşinilor electrice ca alternativă de transport

Electromobilitate este un proiect de promovare a maşinilor electrice ca alternativă de transport prin diferite acţiuni, dar şi prin articole despre modul de funcţionare şi fiabilitatea acestora. Iniţiativa a fost demarată în ianuarie 2018, când în România erau înregistrate doar 250 de autoturisme electrice, din dorinţa de a informa şi educa publicul cu privire la convieţuirea cu o maşină electrică în România, din perspectiva proprietarilor. În cei 5 ani de funcţionare, proprietarii de automobile electrice, incluşi în proiectul Electromobilitate, au adunat peste 1,8 milioane de kilometri monitorizaţi în cadrul grupului şi aproape 80 de autori au semnat, până în prezent, peste 2.100 de articole.