> Contractul bianual de concesionare a serviciului de reparare şi întreţinere a infrastructurii rutiere expiră în iunie, iar, de teama contestaţiilor, Primăria intenţionează să organizeze, cât mai grabnic, o nouă licitaţie
Primăria municipiului Suceava va scoate licitaţie serviciul de reparaţii şi întreţinere a infrastructurii rutiere. Contractul încheiat cu actualul prestator expiră la jumătatea anului, iar, în cazul în care nu este desemnat un nou operator, reşedinţa de judeţ ar putea rămâne cu carosabilul nereparat.
„La sfârşitul lunii iunie expiră contractul care a fost licitat pe doi ani de zile şi, tocmai de aceea, am decis să demarăm procedurile unei noi licitaţii” a precizat primarul Ion Lungu. Conform lui, dacă în 2013-2015 valoarea de pornire la licitaţie a contractului bianual a fost cuprinsă între 28 de milioane de lei şi 34 de milioane de lei, pentru intervalul 2015-2017, aceasta variază, estimativ, între 25 de milioane de lei şi 31 de milioane de lei.
„Ne dorim să nu rămânem fără contract în vară, pentru că lunile august şi septembrie sunt cele în care se fac asfaltări. Sperăm să nu existe contestaţii, astfel încât să avem operator de asfaltare” a declarat Ion Lungu.
În iunie 2013, câştigător al licitaţiei pentru delegarea prin concesionare a serviciului public de reparare şi întreţinere a infrastructurii rutiere din urbea reşedinţă de judeţ a fost declarată Asociaţia de firme SUCT, Florconstruct şi Con Bucovina Auto. Obiectul contractului îl constituie executarea lucrărilor de întreţinere şi reparare a străzilor, în vederea menţinerii parametrilor geometrici a suprafeţelor carosabilului şi îmbunătăţirii condiţiilor de desfăşurare a traficului rutier din municipiul Suceava. Contractul în valoare de 28 de milioane de lei a fost semnat pentru o perioadă de doi ani, şi nu de un an, ca în perioada precedentă, în aşa fel încât municipalitatea să-şi poată face şi aplica o strategiei în domeniu.
Primarul Ion Lungu mai precizat că a stabilit, împreună cu reprezentanţii asociaţiilor de proprietari, să repare 200 de artere, dintre care 100 cu plombe şi covoare asfaltice, iar diferenţa prin balastare. La lucru, în plin, se va intra odată cu încălzirea vremii, cel mai sigur la jumătatea lunii viitoare, după sărbătorile pascale.
Comentarii