Ordinul de începere a execuției a fost dat către SCCF Group Colas Iași, firma specializată căreia i s-au încredințat direct lucrările, pe motiv de forță majoră, și care, în municipiul Suceava, s-a mai ocupat de întreținerea străzilor. Primarul Ion Lungu spune că reparațiile la piciorul de pod fisurat de la mijlocul firului apei se bucură și de sprijinul specialiștilor de la IPTANA București, proiectantul extinderii, în 1977, a lățimii podului cu încă 2 benzi. Astăzi edilul-șef sucevean se află în Capitală, unde susține disponibilizarea, cât mai rapidă, a fondurilor necesare readucerii obiectivului de pe râul Suceava la starea normală de funcționare. Atât municipalitatea, cât și Prefectura și Consiliul Județean au semnat și înaintat la centru un proiect de hotărâre de Guvern prin care se cere deblocarea sumei de 2 milioane de lei. Fondurile ar urma să vină în completarea celor de 1 milion de lei aprobate de Consiliul Municipal Suceava și care vor fi asigurate din bugetul local. „Voi interveni la Ministerul de Finanțe și Guvern pentru aprobarea solicitării noastre, astfel încât să avem asigurată finanțarea pentru plata constructorilor”, a declarat Ion Lungu. Vinovate de cedarea pilonului podului rutier din preajma Bazarului par a fi viiturile puternice din verile lui 2008 și 2010. Reamintim că puhoaiele au afectat și doi piloni ai podului de utilități învecinat, remedierile la aceștia, precum și la magistrala de agent termic contorsionată, costând circa 1 milion de lei. Șeful municipalității, Ion Lungu, crede că podul din apropierea noii zone comerciale a Sucevei va fi funcțional la 1 decembrie anul acesta, lucrările având loc în albia râului, cu devierea cursului apei. Până atunci, continuă să fie valabilă restricția de circulație, autovehiculele cu masa mai mare de 7 tone fiind dirijate pe trasee ocolitoare, pe străzile Traian Vuia și, respectiv, Gheorghe Doja.
Comentarii