> La o „adresabilitate” mică, construirea acesteia ar fi însemnat cheltuieli „supradimensionate”, un singur loc de parcare „costând 26.000 de euro”, susţine conducerea executivului local
Parcarea supraetajată de pe strada Ştefan Tomşa, anticipată în apropierea sediului Primăriei Suceava, nu va mai fi construită. Anunţul a fost făcut ieri, într-o conferinţă de presă, de viceprimarul Dan Ioan Cuşnir, el motivând demersul prin posibila „adresabilitatea scăzută”.
„Din punctul nostru de vedere, cheltuiam câteva milioane de euro pentru o parcare supraterană supradimensionată în ce priveşte costurile, cât şi cu adresabilitate minimă. Deocamdată, pe strada Ştefan Tomşa va rămâne parcare la nivel şi la sol, iar sumele destinate acelei parcări vor avea o utilitate cu adresabilitate lărgită” a punctat viceprimarul Dan Ioan Cuşnir. Primarul Vasile Rîmbu a ţinut să arate că lucrările ar fi costat 40 de milioane de lei, dintre care 25 de milioane de lei dintr-un credit bancar, iar 15 milioane de lei din bugetul municipiului. Edilul-şef a opinat că ar fi mai bine ca banii să fie cheltuiţi pentru amenajarea parcării de la sala polivalentă, care este prioritară. „În parcarea de pe strada Ştefan Tomşa, cu 304 de locuri, la o valoare de 40 de milioane de lei, un loc de parcarea ar fi costat 26.000 de euro” a subliniat primarul Vasile Rîmbu, menţionând că „soluţia este parcare la sol”.
Reamintim că, în iulie 2014, Ion Lungu, primarul de la acea vreme, informa că se lucra la documentaţia pentru procedura de lansare a licitaţiei pentru proiectare. Conform temei de proiectare şi studiului de fezabilitate, parcarea supraterană urma a avea cinci niveluri, asigurând 307 de locuri de parcare pentru autoturisme, cât şi o terasă circulabilă. Valoarea totală estimată a investiţiei era de 39,89 de milioane de lei, cu termen de realizare de 24 luni. Obiectivul prevedea dotări cu 54 de staţii de încărcare pentru maşinile hibride şi electrice, dar şi un spaţiu pentru parcarea bicicletelor. De asemenea, erau prevăzute camere de supraveghere video şi amenajarea de platforme betonate pentru colectarea deşeurilor. Terasa trebuia destinată activităţilor în aer liber şi prevăzută cu bănci, aparate de sport, locuri de joacă şi spaţii plantate cu gazon, arbuşti şi plante ornamentale. Pe faţada clădirii ar fi fost amplasate elemente decorative şi plante ornamentale care să încadrează în planul urbanistic zonal şi cu arhitectura construcţiilor adiacente.
În zonă, 59 de garaje au fost expropriate şi dărâmate, pentru terenurile proprietate privată în suprafaţă de 4.512 mp plătindu-se despăgubiri de 1,27 de milioane de lei, adică aproximativ 258.000 de euro.
Comentarii