Deputatul sucevean Pro România, Cătălin Nechifor, fost preşedinte al Consiliului Judeţean Suceava, a apreciat, luni, la 3 ani de la reluarea curselor regulate după modernizarea Aeroportului Suceava, că fără un nou terminal e greu de crezut că vor mai veni companii şi că se vor deschide rutele noi atât de aşteptate cum sunt Madrid, Torino, Bruxelles ş.a.
Nechifor a arătat că în urmă cu 3 ani a avut loc primul zbor al companiei româneşti Tarom, pe ruta Bucureşti – Suceava, după finalizarea proiectului de modernizare, singurul astfel de proiect implementat în România în ultimii 30 de ani.
„Pentru mine, ca preşedinte de consiliu judeţean, a fost, de departe, cel mai complicat proiect pe care l-am implementat în mandatul meu – proiectul a început în 2013 şi a fost finalizat în 2015, în 2 ani, ceea ce a fost cu adevărat o performanţă –, dar în spate au fost multe lucruri pe care puţini le cunosc, dar care au fost în unele cazuri extrem de dificil de gestionat” a arătat Nechifor.
El susţine că majoritatea celor care au făcut ceva pentru acest proiect nu se vede.
„Sunt oameni care şi-au făcut datoria fără a căuta gloria şi lor vreau să le mulţumesc, încă o dată, pentru tot ce au făcut. Revenind, unul dintre lucrurile cele mai grele de gestionat a fost dorinţa uriaşă a celor din Iaşi de a obţine ei proiectul. Aveau şi unele argumente, aveau şi ministrul Transporturilor de la PNL, ca parte a USL, aveau şi indicatori de zbor mult mai buni decât ai Sucevei. Ştiau, cei din Iaşi, că, dacă scăpa Suceava la demararea proiectului, vor pierde o cotă importantă de piaţă. Dar am reuşit să obţinem noi finanţarea şi implementarea proiectului şi aşa s-au întâmplat lucrurile în final” a menţionat deputatul sucevean.
El susţine că lucrurile nu s-au liniştit şi că s-a mai încercat de multe ori să fie puse predici şi au fost create şicane, inclusiv în relaţia cu Tarom.
„Un al doilea aspect la care vreau să mă refer, este cel al aducerii companiei Wizz Air pe Suceava. Şi acest lucru s-a întâmplat după mai bine un an de negocieri, acasă, la aeroport, la Bucureşti, Braşov şi chiar la Budapesta. N-a fost deloc simplu să-i convingem că un aeroport, de pe care au zburat cel mai mult 30 000 de oameni într-un an, ar putea să transporte sute de mii, aşa cum, de altfel se şi întâmplă în prezent, când s-a depăşit deja pragul de 300.000 în acest an” a precizat Nechifor.
El subliniază că argumentul suprem, în convingerea lor, a fost decizia de a demara cât mai repede proiectul noului terminal internaţional, proiect pe care Consiliul Judeţean l-a aprobat atunci în unanimitate, dar care a fost anulat, din păcate, de cei care conduc acum CJ.
„Ultimul lucru este referitor la suportul politic şi administrativ pe care l-am primit şi pot sa spun, fără echivoc, că fără Victor Ponta, care a înţeles şi ne-a ajutat inclusiv cu schimbarea procedurilor pe proiectul european, şansa de a fi avut aeroport internaţional modernizat la Suceava ar fi fost foarte mică” a adăugat Nechifor.
El şi-a exprimat încrederea că actuala conducere a Consiliului Judeţean Suceava va aduce şi alte companii pe aeroport, pentru că acum zboară în regim regulat doar companiile pe care le-a adus el în 2015, Tarom şi Wizz Air.
„Sper că se apucă şi de proiectul noului terminal, fără de care e greu de crezut că vor mai veni companii şi că se vor deschide rutele noi atât de aşteptate: Madrid, Torino, Bruxelles şi altele” a conchis Nechifor. (N.B.)
Comentarii