Programate fiind să demareze la începutul acestei săptămâni, intervențiile de reabilitare a podului de peste râul Suceava au fost amânate. Anunțul a fost făcut de șeful administrației municipiului Suceava, Ion Lungu, la comandamentul de ieri de la sediul executivului, el precizând că au apărut unele probleme care necesită clarificări, motiv pentru care este așteptată pronunțarea firmei de proiectare. „Deși am spus că lucrările vor demara la începutul acestei săptămâni, mai sunt unele probleme de clarificat. De aceea, am insistat să vină, din nou, proiectantul”, a spus edilul-șef.
Lungu arată că, pe durata execuției, circulația pe podul în reabilitare nu va fi închisă, urmând a se desfășura pe doar două din cele patru benzi. În acest sens, pentru preluarea unei părți a traficului, primăria a reparat „Serpentinele” și va turna un strat de asfalt pe strada Gheorghe Doja. „Am avut discuții cu constructorul, cu Poliția Locală, astfel încât atunci când ne apucăm de acest proiect să avem eficiență în ceea ce înseamnă derularea lucrărilor într-o perioadă cât mai scurtă de timp și să deranjăm cât mai puțin circulația din municipiul Suceava. Am pregătit ca variantă de circulație Serpentina, pe care am reparat-o. De asemenea, în măsura în care vremea ne va permite, vom turna un strat de asfalt și pe strada Gheorghe Doja, pentru a avea disponibile aceste două căi de rezervă”, precizează șeful executivului. Primarul atenționează că, totuși, va fi interzisă trecerea cu autovehicule de tonaj mare, care vor urma obligatoriu traseul Ițcani – strada „Gheorghe Doja” –Burdujeni și invers. Reamintim că podul de peste râul Suceava a avut de suferit de pe urma viiturilor din anii 2008 și 2010. Lucrările de reparații și amenajări la podul care face legătura între cartierul Burdujeni și municipiu au demarat pe 17 octombrie 2010, prima etapă încheindu-se în martie 2011. Constructorul a fost SCCF Group Colas Iași. Inițial, cea de-a doua etapă a intervențiilor era prevăzută a demara în primăvara anului trecut. Aceasta presupune aducerea la vechiul nivel a căii de rulare, care se va face, conform soluției proiectanților, prin umplere cu mixtură asfaltică. Pentru prima etapă, cea de reparare a pilonului înclinat, s-au cheltuit circa 37 de milioane de lei, adică aproape 1 milion de euro, în cazul celei de-a doua urmând să se aloce tot în jur de 1 milion de euro.
Comentarii