> Lucrarea face parte din proiectul de modernizare a liniei Dărmăneşti – Vicşani – frontieră
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a anunţat că a finalizat procedura de achiziţie şi a atribuit contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de reabilitare a podului feroviar situat la km 0+522 pe linia Dărmăneşti – Vicşani – Frontieră (etapa 1, lotul 2).
Podul, amplasat peste râul Suceava, în staţia Dorneşti, pe tronsonul Dorneşti – Rădăuţi, face parte din proiectul mai amplu de modernizare a liniei feroviare Dărmăneşti – Vicşani – frontieră, componentă importantă a reţelei transeuropene de transport TEN-T. Această linie asigură conexiuni feroviare internaţionale pe coridoarele Rin – Dunăre şi Marea Baltică – Marea Neagră – Marea Egee.
Lucrările vizează consolidarea infrastructurii podului prin realizarea de sisteme de micropiloţi şi elemente din beton armat pentru creşterea capacităţii portante, înlocuirea suprastructurii metalice cu una nouă adaptată standardelor actuale de exploatare feroviară, refacerea căii pe pod, modernizarea elementelor de siguranţă şi a acceselor, precum şi lucrări de protecţie a malurilor şi drenaj.
Valoarea contractului atribuit este de 41.999.299,47 lei fără TVA, în cadrul unei valori estimate iniţiale de 42.432.044,21 lei fără TVA (cu posibilitatea suplimentării până la 50.310.121,21 lei fără TVA pentru lucrări şi servicii similare viitoare).
Criteriul de atribuire a fost cel mai bun raport calitate-preţ, cu o pondere de 40% pentru componenta financiară şi 60% pentru cea tehnică (metodologia de execuţie, experienţa personalului-cheie şi perioada de garanţie). Oferta depusă de asocierea Europan Prod SA (lider), Confer Group SRL şi Pro AMI’S Consulting SRL a obţinut punctajul maxim – 100.
Durata totală a contractului este de 140 de luni, incluzând perioadele de proiectare, execuţie a lucrărilor, garanţie (120 de luni) şi recepţie finală.
Ni s-a precizat că, prin acest proiect, CFR SA urmăreşte îmbunătăţirea condiţiilor de exploatare pe relaţia Dărmăneşti – Vicşani – frontieră, creşterea siguranţei circulaţiei feroviare şi asigurarea continuităţii traficului internaţional în nord-estul României. (N.B.)
Comentarii