> Ulterior va fi desfăcut podul rutier şi vor fi montate noi grinzi prefabricate
Administraţia Bazinală a Apelor Siret din cadrul Administraţiei Naţionale „Apele Române” a emis avizul de gospodărire a apelor necesar pentru realizarea podului provizoriu de la Milişăuţi, în vederea refacerii podului rutier de pe DN 2 H care este avariat.
După obţinerea acestui aviz urmează achiziţia de tuburi pentru realizarea podului provizoriu, iar ulterior amenajarea variantei provizorii. Apoi pot începe şi lucrările de desfacere a podului rutier şi montarea de grinzi prefabricate noi.
Podul ar fi trebuit să fie închis şi desfăcut începând cu data de 20 octombrie 2022, dar DRDP Iaşi a tergiversat realizarea căii provizorii de acces.
DRDP Iaşi, care iniţial a refuzat varianta provizorie de circulaţie pe perioada refacerii podului rutier de la Milişăuţi, a reuşit, la sfârşitul lunii februarie, să depună o cerere conformă pentru avizarea podului provizoriu de la Milişăuţi, astfel încât să fie efectuate lucrările de refacere a podului peste râul Suceava.
Prefectul de Suceava Alexandru Moldovan declara la 2 martie că a discutat cu reprezentanţii de la AN „Apele Române”, care au fost nevoiţi să ceară DRDP Iaşi să refacă cererea pentru avizarea proiectului tehnic în vederea realizării unei variante provizorii de circulaţie pentru perioada cât podul rutier de la Milişăuţi va fi reparat.
Prefectul şi-a exprimat atunci încrederea că termenele contractuale vor fi respectate şi că din luna iunie se va putea circula pe pod, atenţionând beneficiarul, respectiv DRDP Iaşi, că, dacă termenele contractuale nu vor fi respectate, va uzita de prerogativele de prefect.
El a spus că există un interes major pentru ca acest pod să fie pus sub trafic începând din luna iunie.
De menţionat este că DRDP Iaşi a depus, la sfârşitul lunii februarie, la SGA Suceava, o parte din documentele solicitate de „Apele Române” pentru emiterea avizului de gospodărire a apelor modificator, dar fără punctul de vedere al APM Suceava, care a fost depus în 14 martie; anunţurile privind realizarea investiţiei au fost publicate în presa locală în 1 şi 8 martie, iar dovada afişării de autoritatea locală a informării transmise de titularul proiectului a fost înregistrată în data de 2 martie.
Varianta provizorie de circulaţie se va executa cu o singură bandă, urmând ca circulaţia să se efectueze alternativ. Pe rampele de acces se vor amplasa semafoare cât şi indicatoare în vederea dirijării traficului.
Viteza autovehiculelor care circulă pe pod va fi restricţionată la 30 km/oră şi se va spori distanţa dintre vehicule, astfel încât să circule un singur vehicul pe pod.
Pe varianta de circulaţie provizorie se va executa un pod alcătuit din 82 tuburi din beton precomprimat, dublu armat.
După finalizarea lucrărilor de reparaţii, podul provizoriu va fi desfiinţat, iar albia minoră a râului Suceava va fi readusă la starea iniţială. (N.B.)
Comentarii