La o lună şi jumătate de la preluarea conducerii interimare a Serviciului de Ambulanţă Judeţeană (SAJ), dr. Alexandru Lăzăreanu a declarat ieri, în cadrul unei conferinţe de presă, că deficitul de personal, lipsa ambulanţelor, a unor garaje şi a unor spaţii de aşteptare decente pentru personal sunt principalele probleme cu care se confruntă serviciul şi pe care le are în vedere spre rezolvare în perioada următoare.
Lăzăreanu spune că, de când a preluat şefia SAJ, a făcut o evaluare a situaţiei existente la substaţiile din judeţ, iar în timp ce unele sunt „bine puse la punct”, altele sunt „prost gestionate”. Şeful SAJ a explicat că substaţia de la Vatra Dornei nu are un spaţiu adecvat, o soluţie fiind renovarea clădirii fostului dispensar TBC, în acest sens manifestându-se deschidere din partea primarului de acolo.
Lipsa garajelor pentru autosanitarele din staţia centrală şi de la substaţia Siret este o altă problemă acută a SAJ, în condiţiile în care maşinile stau afară, iar pe timpul iernii aparatura şi medicaţia sunt expuse frigului, iar astfel se deteriorează. Lăzăreanu spune că, în anotimpul rece, maşinile sunt conectate la o sursă de curent pentru a fi încălzite, iar facturile la energie electrică sunt foarte costisitoare.
Şeful SAJ a explicat că, la Siret, primarul a arătat disponibilitate pentru acordarea unui teren pe care să se construiască două boxe de garaj, iar la Suceava există alternativa construirii unui garaj cu zece boxe, în locul vechii copertine, cu condiţia să se găsească finanţare. O soluţie de realizare a acestor garaje ar fi cu finanţare externă, printr-un proiect comun pentru Suceava şi Siret, pe care dr. Lăzăreanu şi-a propus să-l iniţieze, având, în acest sens, şi promisiuni de sprijin din partea primarilor respectivi.
Dr. Lăzăreanu a adus în discuţie „disproporţia” între unele categorii de personal din unele substaţii, faţă de staţia centrală, în ce priveşte numărul lor: „În substaţia de la Siret sunt nouă asistenţi şi şapte ambulanţieri, iar, din punctul meu de vedere, ar trebui să avem mai mulţi ambulanţieri decât asistenţi. Nu într-o substaţie să fie 2-3 asistenţi pe o maşină şi să aibă 4-5 solicitări în 24 de ore, iar în staţia centrală să lucreze câte unul şi să aibă 8-12 solicitări. Eu, ca manager, trebuie să creez condiţii egale la toţi, nu pe unii să îi chem de acasă ca să pot asigura gărzile, iar alţii să stea 2-3 pe aceeaşi maşină, în acelaşi timp”.
O analiză asupra numărului de solicitări existente la SAJ, pe parcursul a 11 zile din fiecare din lunile ianuarie, februarie şi martie, arată că staţia centrală se confruntă cu un număr foarte mare de solicitări: circa 750 în cele 11 zile, din fiecare lună, în timp ce la substaţia Fălticeni au fost circa 280, în aceeaşi perioadă, la Rădăuţi circa 200, iar la Broşteni 15, în medie.
Un alt aspect deficitar la SAJ este salarizarea personalului operativ, fiind diferenţe de câteva sute de lei între salariile celor de la staţia centrală şi ale celor din substaţii. Dr. Lăzăreanu a spus că nu în toate judeţele sunt aceste discrepanţe, dar sunt 21 de judeţe în care salariile personalului sunt deficitare, printre care şi judeţul Suceava. De pildă, un asistent de pe ambulanţă care lucrează la Suceava câştigă 2400 lei, în timp ce unul dintr-o substaţie a judeţului câştigă 1800 lei. „Dacă aş putea corecta această situaţie, aş mulţumi pe mulţi din salariaţii instituţiei. Ar trebui o nouă lege a salarizării”.
De ani de zile, SAJ se confruntă cu deficit de personal, la mai toate categoriile, an de an fiind solicitate posturi, care nu sunt alocate, pe de o parte. Pe de alta, nu prea sunt doritori care să vină să lucreze la SAJ, iar rezidenţii nu prea sunt atraşi de Suceava.
Dotarea insuficientă cu maşini este o problemă veche de ani de zile la SAJ, fiind în total 30 de ambulanţe, dintre care 28 de tip B şi două de tip C. Doar 5-6 din aceste maşini au sub 200.000 km parcurşi, celelalte au la bord între 500.000 km şi 600.000 km.
Comentarii