> Sistemul ILS CAT III, calibrat şi operaţional tehnic
Preşedintele Consiliului Judeţean Suceava, Gheorghe Şoldan, a anunţat că Aeroportul Internaţional „Ştefan cel Mare” beneficiază, începând de miercuri, de cel mai avansat sistem de aterizare instrumentală, ILS CAT III, care permite operaţiuni în condiţii de vizibilitate foarte redusă.
În cursul zilei de marţi, echipamentele recent instalate au fost calibrate prin zboruri efectuate până târziu în noapte. Rezultatele au confirmat că sistemul corespunde categoriei CAT III, iar datele au fost transmise către ROMATSA. Urmează procedura legală de autorizare, care poate dura până la două luni, până la publicarea noilor condiţii în documentul oficial Aeronautical Information Publication (AIP), accesibil piloţilor şi companiilor aeriene.
„De la data publicării, toată lumea va şti că Suceava intră în liga mare a aeroporturilor din Europa în ceea ce priveşte condiţiile de aterizare” a spus preşedintele CJ Suceava.
„Lipsa unui sistem de aterizare performant a fost principala problemă care a dus la închiderea bazei Wizz Air de la Suceava în 2023” a reamintit preşedintele CJ Gheorghe Şoldan, citându-l pe directorul general Wizz Air Malta, Mauro Peneda. „Astăzi, această problemă este, în sfârşit, rezolvată. Şi am rezolvat-o chiar din primul an de mandat”.
Investiţia rezolvă o problemă cronică a aeroportului sucevean, afectat frecvent de ceaţă şi vizibilitate scăzută în sezonul rece, şi plasează Suceava alături de marile aeroporturi europene în ceea ce priveşte siguranţa şi fiabilitatea operaţiunilor.
Preşedintele Şoldan a precizat că modernizarea continuă: în următoarele săptămâni va fi lansată licitaţia pentru construcţia Terminalului 3, cu o suprafaţă de peste 10.000 de metri pătraţi – cea mai mare investiţie din istoria aeroportului. (N.B.)
Comentarii