> Până atunci, CJ Suceava va asigura măsurile de siguranţă rutieră
Administratorul public al judeţului Suceava, Irina Vasilciuc, ne-a declarat că CJ Suceava a început procedurile pentru desemnarea unei firme care să-şi asume finalizarea lucrărilor la proiectul drumului axial Suceava – Iaşi, după ce contractul a fost denunţat de constructor, ea precizând că Direcţia de Drumuri şi Poduri Suceava va prelua administrarea temporară a drumului şi va asigura măsurile de siguranţă rutieră.
Irina Vasilciuc a spus că, imediat după ce antreprenorul a reziliat contractul, CJ Suceava a format o aşa-numită celulă de criză pentru ca în cel mai scurt timp să fie adus pe şantier un constructor, indiferent de forma legală care va fi la dispoziţia autorităţii.
Ea a declarat că administraţia judeţeană are speranţa aprobării „unui act normativ care este într-un parcurs foarte aproape de final”, propus de Guvern, pentru clarificarea unor chestiuni în legea achiziţiilor publice, care să ducă la scurtarea timpilor de reacţie a autorităţilor în astfel de situaţii.
Astfel, pentru situaţii de genul rezilierii sau denunţării contractului unilateral din partea unui antreprenor, se prevede o negociere fără publicare prealabilă a unui anunţ de participare.
Potrivit Irinei Vasilciuc, dacă acest act normativ ar intra în vigoare, un nou constructor ar putea fi stabilit în câteva săptămâni.
„În astfel de situaţii trebuie să ne asumăm să fim cât mai eficienţi, cât mai rapizi” a declarat administratorul public al judeţului.
Ea a subliniat că actul normativ care ar urma să fie aprobat reglementează inclusiv situaţia creşterilor de preţuri la materiale, subliniind că aceste creşteri nu s-au înregistrat doar în judeţul nostru, ci în toată ţara.
„Avem un parcurs foarte rapid de rezolvat. Avem câţiva oameni, specialişti ai CJ Suceava şi ai Direcţiei de Drumuri şi Poduri, care se vor ocupa foarte rapid de a pune în siguranţă drumul” a spus Vasilciuc, care a menţionat că, în acest sens, şi firma care supervizează lucrarea are o importanţă foarte mare.
Administratorul public al judeţului a arătat că, până când va fi stabilit un nou constructor, drumul va reveni în administrarea Direcţiei Judeţene de Drumuri şi Poduri din subordinea CJ şi se vor depune toate diligenţele pentru punerea lui în siguranţă.
Ea a explicat că supervizorul lucrării a elaborat un raport care arată punctele nevralgice ale drumului, cu grade de risc diferit, şi că se vor face semnalizări rutiere, treceri pentru pietoni, vor fi semnalizate restricţiile de circulaţie etc.
Vasilciuc a mai declarat că nu a avut vreun semnal că antreprenorul va renunţa la contract; dimpotrivă, au existat toate comunicările şi angajamentele că proiectul se va face…
„Până acum toate plăţile au fost făcute cu respectarea legii. S-au făcut plăţi pe acest drum de aproape 85 de milioane de lei, dintr-un total de aproape 240 de milioane de lei. Nouă ne pare foarte rău că s-a ajuns în situaţia asta, în principal pentru că sunt probleme în trafic şi nu s-a reuşit acest proiect până în acest moment, dar şi pentru că am fost un partener extrem de corect pentru antreprenor…” a spus Vasilciuc.
Ea a menţionat că, în momentul în care rezilierea contractului a fost iniţiată, CJ Suceava nu avea niciun leu datorie la antreprenor pentru lucrările recepţionate corect şi aduse la plată.
„Bugetul acestui proiect a fost prioritate de grad zero pentru Consiliul Judeţean” a subliniat Vasilciuc.
Ea este încrezătoare că, în foarte scurt timp, va fi adus un constructor care să poată finaliza lucrarea într-un termen rezonabil.
Proiectul trebuia să se încheie în iunie a.c., iar autorităţile pot să prelungească termenul de finalizare până la 31 decembrie 2023.
Irina Vasilciuc a mai spus că, potrivit contractului, până în martie 2022 trebuia să existe un progres de 84% din lucrare; în fapt s-a realizat doar jumătate din ceea ce era stipulat, respectiv 42%.
Administratorul public al judeţului a amintit că proiectul a pornit de la suma de 140 de milioane de lei în baza contractului făcut în 2018, iar, după apariţia legislaţiei privind creşterea salariilor în domeniul construcţiilor, CJ s-a străduit să existe banii pentru resursa umană şi s-au alocat 80 de milioane de lei în plus, ajungându-se la 213 milioane de lei. Iar după primul an de la începerea proiectului, pentru că au început creşteri de preţuri ale materialelor, s-au mai alocat circa 30 de milioane de lei pentru ajustări.
„Resursele financiare pentru ajustarea preţurilor la materiale şi manoperă au fost alocate în baza legislaţiei şi a unor formule clare, care nu se pot negocia” a mai declarat Irina Vasilciuc. (N.B.)
Comentarii