Mai mult, DJ 174 Vatra Dornei – Șaru Dornei – Panaci este, după cum au declarat și primarii localităților prin care trece, “un vis devenit realitate atât pentru autorități, cât mai ales pentru locuitori care, astfel, fac un pas către civilizație, către normalitatea europeană”. După tăierea panglicii oficiale, șeful administrației județene, Gheorghe Flutur, s-a arătat încântat că, în ciuda micilor divergențe existente între cei trei constructori care au câștigat licitația pentru efectuarea lucrărilor și executivul județean, proiectul a fost finalizat mai repede de termen. “Mulțumesc Bunului Dumnezeu și celor care s-au implicat în realizarea acestui proiect că a fost dus la bun sfârșit! Este un drum de circa 22 km care trece prin trei comune și poate că puțină lume mai credea că se va înfăptui această lucrare. Este un drum strategic care face legătura dintre Bucovina și Ardeal, iar pe deasupra scurtează distanțele către vestul țării și chiar sudul acesteia aproape cu jumătate”, ne-a declarat la fața locului Gheorghe Flutur. De cealaltă parte, deputatul PD-L de Suceava Dumitru Pardău a ținut să înlăture orice suspiciune “politică” care ar putea să apară în urma acestei inaugurări. “Nimeni nu ar trebui să se îndoiască de acest proiect care deservește locuitorii din trei localități în care primarii au culori politice di-ferite. Asta nu ne-a făcut să abandonăm un proiect dorit de mult timp, ba dimpotrivă, ne-a ambiționat să colaborăm și mai bine iar câștigul final este al întregii zone”, a spus Dumitru Pardău. Proiectul, derulat cu fonduri europene, se ridică la valoarea de peste 38 de milioane de lei, iar lucrările aveau termen de finalizare începutul lunii aprilie a anului viitor.
DJ 174 Vatra Dornei – Șaru Dornei – Panaci
Toate arterele principale de circulație care fac legătura între Bucovina și zona de vest a țării noastre se află la ora actuală la standarde europene. Toți cei care doresc să se convingă de acest lucru trebuie să încerce ultimul tronson rutier reabilitat cu fonduri europene și inaugurat în prezența autorităților județene și locale pe parcursul zilei de ieri. Este vorba despre circa 22 de kilometri de drum care au fost transformați dintr-un drum “aproape” forestier, într-o șosea betonată, special concepută pentru susținerea traficului greu din zonă.
Crainou.ro nu este responsabil juridic pentru continutul textelor postate cu titlul de comentariu. Responsabilitatea pentru continutul comentariilor revine, in exclusivitate, autorilor. Comentariile nesemnate (sau neinsotite de o adresa de e-mail valida!), comentariile injurioase, calomnioase, ilegale (antisemite, xenofobe, rasiste etc.) sau fara legatura cu subiectul nu vor fi publicate!
























Comentarii