Pe „șoselele morții”, anual, mii de victime

Potrivit unor studii, pierderile de vieți omenești înregistrate în-tr-un an pe șoselele României echivalează cu dispariția de pe harta țării a unui sat de mărime medie! > De la începutul anului, în județul Suceava, au murit pe șosele 79 de persoane, iar 262 au fost grav rănite
 

În Uniunea Europeană, anual, peste 40.000 de decese survin în urma accidentelor rutiere, acestea atrăgând cheltuieli directe sau indirecte ce se ridică la circa 200 de miliarde de euro. La nivel mondial, a-nual, sunt curmate, în acci-dente rutiere, peste 1,2 mili-oane de vieți, cât seceră malaria și tuberculoza la un loc. Acest flagel este considerat cel mai crunt ucigaș al tinerilor. În această privință, România ocupă (ca de altfel și în alte multe privințe, cu care nu ne mândrim deloc) un loc fruntaș. În câțiva ani, după cum indică o statistică, pe șoselele noas-tre s-au înregistrat circa 7000 de morți în asemenea eveni-mente triste, iar numărul răni-ților grav, al oamenilor care rămân cu sechele pentru tot restul vieții se ridică la aproa-pe 20.000. Concluziile unor studii arată că pierderile de vieți omenești pe șoselele României într-un an echivalează cu dispariția de pe harta țării a unei localități rurale de mărime medie. Potrivit HG nr. 864/2007, în cea de-a treia duminică din luna noiembrie se marchează Ziua Mondială a Victimelor Accidentelor de Circulație. Prilej de a arunca o privire asupra acestui fenomen trist, cel al accidentelor de circulație, care îngrijorează și interesează tot mai mult opinia publică, dovadă că, zilnic, în presa scrisă sau audio-vizuală, nu lipsesc asemenea subiecte. Deși nu ducem lipsă de măsuri (din păcate, multe rămase doar pe hârtie), deși există un consiliu interministerial de siguranță rutieră și multe alte structuri cu atribuții în această direcție, prețul plătit de foarte mulți participanți la trafic este prea mare. În cele ce urmează, vom privi această situație în plan local, la accidentele rutiere care au loc pe raza județului Suceava. În 2008, practic în cele 10 luni și jumătate câte au trecut de la începutul anului, în județul nostru s-au înregistrat 747 de accidente de circulație, în care au murit 79 de persoane, iar alte 262 au fost rănite grav. Anul trecut, au fost 83 de morți și 206 răniți grav. Cu doar câteva zile în urmă, la Dornești, 4 tineri, abia pășiți pe treptele adolescenței, și-au găsit sfârșitul într-un accident îngrozitor, despre care ziarul nostru v-a informat pe larg. În timpul docu-mentării noastre, cineva ne amintea despre alți tineri, 3 la număr, decedați într-un alt accident cutremurător, înregistrat, nu cu mult timp în urmă, pe raza comunei Dorna Candreni. Toți trei veneau din Italia, într-o scurtă vacanță. Nu au mai ajuns acasă, la părinți, pentru că, pe fondul vitezei și al oboselii, cel de la volan a pierdut controlul direcției de mers și a ajuns, cu mașina, într-un copac. O altă tragedie, ca să ne mai oprim doar la încă un eveniment rutier ce a îndoliat multă lume, s-a înregistrat pe raza municipiului Câmpulung Moldovenesc. O familie întreagă a murit atunci: soțul, soția, două fetițe și un cumnat. Cu o mențiune: cel de la volan, lipsit de experiență în ale șofatului, nu dormise toată noaptea, iar în momentul impactului s-a stabilit că mașina rula cu peste 100 de km pe oră. – Care sunt cauzele principale ce duc la aceste tragedii?, este întrebarea ce am adresa-o dlui comisar-șef Romeo Butnariu, șeful Poliției Rutiere a județului Suceava. Iată și răspunsul primit: – Din anul 1990 încoace, circulația rutieră în județul Suceava a cunoscut o dezvoltare semnificativă. Dacă înainte de 1989 erau înmatriculate în jur de 50.000 de autovehicule, acum, numărul acestora a ajuns la aproape 110.000. Deci, numărul lor s-a dublat, în con-dițiile în care infrastructura rutieră a rămas aproape în aceiași parametri. Dacă ne gândim și la autovehiculele aflate în tranzit și la cele cumpărate în leasing, care nu-s luate în evidență în județul nostru, avem o imagine despre cât de aglomerate sunt șoselele noastre. În aceste condiții, ne confruntăm cu o invazie de mașini aduse din Vest, unele puternice, ale căror cai putere sunt puși la grele încercări de către tineri care, de foarte multe ori, vor să braveze pe șosele și sfârșesc în mod tragic. Sunt câțiva factori importanți ce concură la siguranța traficului: drumul – vehiculul – omul și mediul. Când unul dintre aceștia este ignorat, se ajunge la situații grave. Dacă ne referim la cauze, pe baza statisticilor pe care le avem, pot spune că viteza excesivă a generat, la noi, cele mai multe accidente (213). Urmează neacordarea de prioritate, indisciplina pietonilor, depășirile neregulamentare ș.a. Rămânând la statistică, aș vrea să menționez că, în cursul acestui an, cele mai multe accidente (315), cu 18 morți și 110 răniți grav, s-au înregistrat, în județul nostru, în mediul rural, 251 de evenimente rutiere au avut loc pe drumurile naționale, iar în 55 de accidente au fost implicați căruțași. În condițiile unui trafic tot mai intens, a unei explozii rutiere extrem de rapide și a unor drumuri considerate, în unele zone, un inamic de temut, la care se adaugă o indisciplină a celor de la volan, mai ales în cazul tinerilor, ce duce până la o inconștiență greu de explicat, se ajunge la accidente grave, cu morți, răniți și pagube materiale inestimabile. Din păcate, prin măsurile pe care le luăm, prin miile de amenzi aplicate, prin sutele de permise de conducere suspendate sau prin numeroasele dosare penale întocmite am reușit, bănuiesc, să disciplinăm doar o parte dintre participanții la trafic certați cu legea. Procesul de educație în acest domeniu trebuie, însă, să fie mult mai larg și să pornească chiar de pe băncile școlii. Flagelul societății moderne – accidentele de circulație – a ajuns la cote alarmante. Pe șoselele țării, unele denumite „ale morții”, își găsesc sfârșitul, zilnic, numeroși oameni. Păcat! Pentru siguranța vieții semenilor noștri se poate face mai mult. Cine are urechi de auzit să audă!

Comentariile sunt închise.

Crainou.ro nu este responsabil juridic pentru continutul textelor postate cu titlul de comentariu. Responsabilitatea pentru continutul comentariilor revine, in exclusivitate, autorilor. Comentariile nesemnate (sau neinsotite de o adresa de e-mail valida!), comentariile injurioase, calomnioase, ilegale (antisemite, xenofobe, rasiste etc.) sau fara legatura cu subiectul nu vor fi publicate!

SUMARUL EDIȚIEI