Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a anunţat recent că va fi înfiinţată o firmă, Antrepriza de Construcţii, care să finalizeze lucrările abandonate sau cele care se derulează cu întârzieri mari, una dintre aceste lucrări fiind şoseaua de centură a Sucevei. Şova a spus că speră ca în decurs de o lună să fie operaţionalizată firma Antrepriza de Construcţii, că de săptămâna viitoare încep angajările şi că speră că vor fi selectaţi specialişti. El a arătat că această firmă va lucra la finalizarea şoselei de centură a Sucevei. „O facem într-o lună, o lună şi jumătate” a precizat ministrul.
De menţionat este că pentru firma Antrepriza de Construcţii este necesară prudenţă, în condiţiile în care favorizarea acestei firme ar putea fi considerat ajutor de stat.
Consilierul de concurenţă Laszlo Gyerko a declarat, miercuri, într-o conferinţă de presă organizată la Suceava, că în cazul în care CNAIR vrea să înfiinţeze o firmă de construcţii, Antrepriza de Construcţii, care ar urma să fie desemnată să lucreze la finalizarea unor investiţii începute fără să participe la licitaţii, va trebuie să se comporte ca un investitor privat prudent.
„Nu-ţi poţi favoriza propria companie şi trebuie să te comporţi ca un investitor privat prudent” a precizat Gyerko.
El a subliniat că şi în acest caz se folosesc bani publici şi trebuie respectate procedurile.
„CNAIR este o companie publică, iar fondurile pe care le foloseşte CNAIR sunt asimilate fondurilor publice. Dacă fondurile alocate de CNAIR către un «pui» înfiinţat nu sunt pe principiul investitorului privat prudent, adică aşa cum ar proceda şi o companie privată în situaţii similare, atunci putem avea de a face un ajutor de stat” a spus Gyerko. El a menţionat că în acest caz vor putea fi sesizări la Bruxelles, sau pot exista sesizări în instanţă. (N.B.)
Comentarii