Holzindustrie Schweighofer (HS), unul dintre liderii industriei europene de prelucrare a lemnului, a implementat un plan complex de acţiuni pentru o industrie sustenabilă a lemnului în România. Măsura centrală este sistemul de urmărire prin GPS a materialului lemnos, Timflow, care permite Holzindustrie Schweighofer să monitorizeze traseul fiecărui camion ce livrează buştean de la punctul de încărcare până la poarta fabricii. Compania are o politică de toleranţă zero faţă de livrările cu provenienţă controversată. Detaliile tuturor transporturilor sunt puse la dispoziţia publicului în mod transparent pe site-ul www.timflow.com, disponibil în limbile română şi engleză.
Eficienţă ridicată a sistemului Timflow
Potrivit principiului autoimpus de transparenţă, Holzindustrie Schweighofer informează publicul de fiecare dată când descoperă livrări de buştean cu provenienţă controversată. În 8 februarie 2018, Timflow a emis o alertă ce viza anumite neclarităţi privind o livrare către fabrica de cherestea HS de la Sebeş: locul de origine declarat în documentele însoţitoare ale transportului nu coincidea cu datele înregistrate în sistemul Timflow. În consecinţă, livrarea a fost respinsă, iar materialul lemnos a fost refuzat. Michael Proschek-Hauptmann, directorul Departamentului de Conformitate şi Sustenabilitate HS: „Transportul nu s-a conformat criteriilor noastre stricte de aprovizionare şi, prin urmare, a fost refuzat. Aceasta demonstrează, încă o dată, că sistemele noastre de securitate sunt foarte eficiente. Şi în luna august a anului trecut am respins trei încărcături, iar furnizorul a fost suspendat, pe baza datelor înregistrate de Timflow”.
Despre Timflow
În medie, 70 de camioane sosesc la fabricile de cherestea din România operate de Holzindustrie Schweighofer. Sistemul Timflow depistează periodic posibile nereguli. „Aceste livrări sunt separate de fluxul de producţie şi investigate suplimentar şi, doar atunci când provenienţa poate fi determinată fără urmă de îndoială şi toate standardele companiei sunt satisfăcute, materialul este acceptat pentru prelucrare” a explicat Michael Proschek-Hauptmann. Aceasta este al doilea caz în care un transport este respins. „Cu ajutorul Timflow, susţinem eforturile Guvernului României în lupta împotriva tăierilor ilegale” a mai adăugat Proschek-Hauptmann. (Comunicat de presă)


























Comentarii