Drumurile noastre (de la Arbore) toate…

Comuna Arbore are o rețea destul de lungă de drumuri de toate tipurile: comunale, județene și naționale. Cele comunale au 67 km lungime. La această rețea se adaugă un tronson de aproximativ 4 km de drum național (DN 2K), care străbate comuna de la est spre vest, de la hotarul comunei cu comuna Iaslovăț și până la hotarul cu orașul Solca, plus încă un tronson de aproximativ 5 km, care străbate satul Clit de la nord spre sud, de la hotarul cu comuna Marginea și până la cel cu orașul Solca. Mai putem adăuga încă aproximativ 7 km de drum județean care leagă orașul Cajvana de satul, Clit, sat component al comunei Arbore. Totalizând, rezultă 79 km de drum.

 

Situația rețelei de drumuri arborene nu se prezintă prea strălucit. Sectorul de drum național care străbate satul Clit este foarte bine întreținut, excepție făcând doar scurte porțiuni, podul de peste râul Clit, care trebuia refăcut încă de la inundațiile din vara anu-lui 2002, cele din vara anului 2006 avariindu-l foarte tare, și cel construit încă de pe vremea Imperiului Austro-Ungar, care așteaptă cam demult să fie înlocuite cu poduri noi, moderne. Sectorul DN 2K este sub orice critică: asfaltul este deteriorat pe porțiuni destul de mari care, deși a fost cârpit anul trecut, se găsesc pe el, din loc în loc, găuri adânci de aproximativ 10 cm, cu suprafețe de până la 1 mp. Acest drum este un pericol pentru mașinile de orice marcă. Cârpiturile care se fac în fiecare an nu sunt nici eficiente, nici gospodărești și nici… estetice. Cei peste 500 de posesori de mașini de toate tipurile din comuna Arbore sunt foarte nemulțumiți de starea acestui drum. Spun că plătesc, unii dintre ei, zeci de milioane de lei anual pe taxe pentru drumuri și, pe lângă acestea, sunt nevoiți să plătească alte zeci de milioane pe repararea mași-nilor, care n-ar fi necesară dacă drumurile ar fi în stare bună. Ce să mai spunem despre nemulțumirile turiștilor care vin la biserica din Arbore și apoi duc în lume știrea că la Arbore se poate veni la vizitarea bisericii doar cu… tancurile. Nu este exclus ca într-un timp foarte apropiat cei peste 500 de posesori de mașini din Arbore să inițieze un protest la Suceava. Nici drumul județean nu se prezintă mai bine. Chiar porțiunea asfaltată dintre Cajvana și Arbore are sectoare cu asfaltul deteriorat. Dar marea durere este între Arbore și Clit. Există porțiuni pe care au dispărut șanțurile, din cauză că pe drum nu se mai poate circula. Cel mai bine se circulă prin șanțuri sau pe ogoare. Pe această porțiune, din cauza infiltrațiilor din sol, este absolut necesar să se decapeze pământul cam la 1,5-2 m adâncime și să se pună piatră mare și piatră spartă. Aici așteptăm intervenția forurilor județene, drumul fiind în jurisdicția lor. Nici drumurile comunale nu se prezintă mai bine. Deși nu-i de crezut, ultimele inundații au distrus porțiuni destul de mari din aceste drumuri, iar unele drumuri din țarnă au devenit impracticabile. Din această cauză, țăranii trebuie să ocolească kilometri întregi pentru a ajunge la terenurile lor. Dacă pe drumul spre Poieni și spre Dealul Țapului s-au executat lucrări de reabilitare a lor, celelalte drumuri suferă foarte mult. Pornind de la aceste considerente, pentru anul 2008 consilierii locali au aprobat reabilitarea unor sectoare de ulițe și chiar a unor ulițe întregi. Astfel, porțiunea de drum comunal care începe din intersecția de la „Racateț” și până la „Friț”, în lungime totală de aproximativ 2 km, a intrat în reabilitare. A fost așternut un strat destul de gros din piatră spartă, peste care s-a pus un strat de balast, care a fost bine compresat. A rezul-tat un drum excelent. Lucrarea este în curs de desfășurare și va fi finalizată în curând de SC Vicov Construct. Valoarea totală a acestor lucrări o vom afla la finalizarea ei. Dar exista și un… dar. Drumul este foarte bun, dar șan-țurile au cam rămas în urmă. Este necesar ca administrația local să se îngrijească de adâncirea lor, la taluzarea gospodărească a malurilor, iar podurile să fie refăcute din tuburi de 600 cm, dar și capetele acestora să fie turnate din beton. În caz contrar, la prima ploaie mai mare, apa va năvăli pe drum, va căra pietrișul și astfel se va reveni la starea ini-țială, banii investiți ducându-se pe apa… Solcii sau a Clitului. Acțiunea de reabilitare a drumurilor comunale continuă cu alte ulițe sau sectoare de ulițe. Considerăm că ac-țiunea administrației locale din Arbore trebuie conjugată cu cea a autorităților județene și naționale. (Prof. GH DOLINSKI, consilier local)