Ritm, după puteri

Modernizarea și menținerea în stare bună a celor 1.136,62 km de drumuri județene și asigurarea în acest fel a condițiilor pentru desfășurarea în siguranță a circulației rutiere a constituit și în acest an o prioritate pentru Consiliul Județean Suceava, știut fiind că transporturile sunt esențiale pentru dezvoltarea economică și socială. De aceea sumele destinate acestui scop au fost cu aproximativ 15 la sută mai mari decât anul trecut, efortul bugetului județean fiind substanțial în acest an. „Pentru întreținerea și repararea drumurilor pe care le avem în administrare – ne spunea dl președinte Gavril Mîrza – am alocat inițial 154 miliarde lei vechi, licitația în vederea desemnării executantului lucrărilor având loc în luna aprilie. La acestea s-au mai adăugat 100 miliarde lei vechi, pentru care licitația s-a făcut în luna octombrie, în această sumă fiind prinse și lucrările de intervenții pentru asigurarea circulației în timpul iernii (în valoare de 40 miliarde lei vechi).

 

Astfel, în acest an s-au realizat lucrări de • întreținere îmbrăcăminte asfaltică (plombări cu mixturi asfaltice) pe marea majoritate a drumurilor cu asfalt • tratamente bituminoase pe traseele Praxia – Bogdănești – Râșca, Cornu Luncii – Mălini, Mălini – până limita cu Slatina, Hârtop, de la intersecția cu drumul spre Preutești până la ieșirea din sat, Frătăuți – Gălănești, Dorna Candrenilor – Poiana Negri, Ostra – Puzdra • întreținere drumuri pietruite, aceasta însemnând balastări de drumuri • reparații poduri și podețe etc.” O altă categorie de lucrări realizate sunt cele de investiții, în care au fost prinse DJ 178 E Botoșana – Cacica lucrare în continuare, pentru care s-au dat 19 miliarde lei vechi de la guvern, DJ 208 I Dolhasca – Tudora (16 miliarde lei vechi), lucrare finalizată, DJ 291 A Zvoriștea – Siret, lucrare în continuare, unde a fost asfaltată porțiunea dintre Zamostea și Grămești și pentru care au fost alocate 20 miliarde lei vechi de la bugetul Consiliului Județean. La DJ 176 Moldovița – Argel au fost alocate de guvern, la sfârșitul anului trecut, 20 miliarde și apoi încă 10 miliarde, iar pentru DJ 208 M Mitocu Dragomirnei spre Adâncata, au fost 5 miliarde lei vechi, reușind să se realizeze 1 km de drum. „Deci lucrările de investiții sunt multianuale; o parte sunt finalizate, altele vor fi terminate în anii următori. De exemplu, la DJ 208 I execuția lucrărilor a început în 1998, iar anul acesta a fost finalizat” – preciza șeful executivului județean. Care este perspectiva în privința modernizării drumurilor județene? Pentru drumul Panaci-Bilbor, un drum strategic, care face legătura cu județul Harghita, s-au făcut inter-venții la guvern să aloce bani, dar încă nu s-a obținut nimic. „Este o investiție în curs de derulare, cu proiect tehnic și constructor desemnat. În momentul în care vor fi alocate fonduri, se va putea trece la treabă fără nici un fel de probleme – menționa dl Gavril Mîrza. E bine că acum sunt rezolvate problemele create de faptul că traseul drumului trece prin zona silvică. A fost necesară o lege de trecere a tere-nului respectiv din domeniul silvic în domeniul public al Consiliului Județean, după care s-a procedat la tăierea masei lemnoase, cu despăgubiri către populația din Gălăuțași, care are acte de proprietate pentru unele terenuri. Anul acesta am plătit ultimele 500 milioane lei vechi către proprietarii din Gălăuțași, ca despăgubire, existând de acum cale liberă pentru înce-perea lucrărilor de execuție de îndată ce se vor aloca fondurile necesare”. Iată cât de multă bătaie de cap a fost pentru un drum de numai 3,5 km. Dar această legătură cu județul Harghita scurtează distanța, față de traseul prin Pasul Tihuța, cu 100 km. Chiar de-ar fi numai aceasta și tot merita dusă o adevărată bătălie de către Consiliul Județean Suceava pentru realizarea drumului. Se adaugă însă și faptul că acest traseu este mai ferit de viscole și înzăpeziri decât cel pe la Tihuța, unde sunt mari probleme iarna. Tot pentru a asigura accesul cât mai ușor spre Harghita, Consiliul Județean Suceava, împreună cu Direcția Județeană de Drumuri și Poduri au propus spre finanțare, prin Progra-mul Operațional Regional, execuția lucrărilor de modernizare a drumului Vatra Dornei – Șaru Dornei – Panaci. „Toată documentația este de-pusă la Agenția Regională de Dezvoltare Nord-Est (cu sediul la Piatra Neamț). Iar de la Panaci la Bilbor avem lucrarea de investiții despre care am vorbit și pentru care așteptăm fonduri de la guvern. Dacă reușim să facem această trecere peste Carpați, va crește foarte mult traficul și acest traseu va deveni un drum de mare interes, putând contribui și la dezvoltarea turismului în zonă”. Acesta nu este singurul drum propus spre realizare cu bani de la UE. Pentru accesarea de fonduri prin Programul Operațional Regional, Consiliul Județean și Direcția Județeană de Drumuri și Poduri au întocmit în total 36 de studii de fezabilitate pentru modernizarea drumurilor județene, cu o valoare totală a lucrărilor de 540.319.998 RON (163.732.332 euro). Deoarece trebuie asigurată și cofinanțarea din partea Consiliului Județean, care reprezintă 2 la sută din cheltuielile eligibile, la care se adaugă cheltuielile neelegibile (în totalitate), iar CJ n-ar avea cum să le asigure, în prima fază au fost depuse documentații pentru modernizarea a opt obiective: • DJ 174 Vatra Dornei – Șaru Dornei – Panaci, despre care am amintit mai înainte • DJ 175 B Pojorâta – Rarău • DJ 177 A Frasin – Ostra • DJ 177 Ostra – Holda • DJ 178 G de la DN 17 (Liră) la Ciprian Porumbescu • DJ 208 S Dolhasca – Probota • DJ 209 D Dărmănești – Calafindești – Bălcăuți – Siret • DJ 290 Salcea – Verești – Roșcani, un drum foarte important, care asigură legătura cu județul Botoșani și accesul cetățenilor de pe toată Valea Sucevei. Valoarea lucrărilor la aceste drumuri este foarte mare. Spre exemplu, modernizarea drumului Vatra Dornei – Șaru Dornei – Panaci va costa 360 miliarde lei vechi, Pojorâta – Rarău, 290 miliarde, Ostra – Holda, 278 miliarde lei vechi ș.a.m.d. „Sunt sume considerabile, Consiliul Județean angajându-se că va asigura cofinanțarea proiectelor – sublinia dl președinte Gavril Mîrza. Considerăm însă că nici un efort nu este prea mare și că este de datoria noastră să asigurăm condiții civilizate de viață pentru locuitorii județului, precum și pentru toți cei care vin la noi, din țară sau străinătate”.