Senatorul USR-PLUS de Suceava George Mîndruţă, membru în Comisia pentru apărare, ordine publică şi siguranţă naţională, a declarat recent la News Bucovina, că pentru găsirea de soluţii la situaţia cu care se confruntă Serviciul de Înmatriculări şi Permise Auto din Suceava, dar şi structurile din ţară, e nevoie să fie identificate cauzele care le-au generat.
„Ca să găsim soluţii, trebuie să vedem ce a permis să se ajungă la situaţia de la Suceava care nu e un caz izolat” a spus senatorul sucevean.
El a reamintit că a făcut o cerere pentru o analiză comparativă cu situaţiile din celelalte state UE, iar departamentul respectiv de la Senat i-a oferit luni dimineaţa un studiu care are 111 pagini.
„Au detaliat foarte bine cine se ocupă de segmentul acesta în ţările UE” a spus George Mîndruţă.
Potrivit acestui raport, în Belgia, examenul este susţinut de Ministerul Transporturilor în centre organizate cu poliţist pentru proba practică, iar pentru cea teoretică, cu personal civil.
În Franţa activitatea este organizată de Ministerul de Interne, în timp ce în Irlanda, de Autoritatea pentru Siguranţa Rutieră, iar în Italia de Ministerul Transporturilor, dar examinatorul este poliţist.
„Nu e o practică unitară în ţările UE” a adăugat senatorul George Mîndruţă, care urmează să analizeze întregul raport pentru a putea compara cu situaţia din România şi a evidenţia ce ar putea fi îmbunătăţit în legislaţia română.
El a explicat că, în primul rând, trebuie să se descopere ce a dus la „explodarea fenomenului” în Suceava.
Senatorul a menţionat că, din discuţiile avute cu poliţişti din diverse domenii, a constatat că este o slabă coordonare a serviciilor teritoriale cu direcţia generală, care este şi cea mai curată „din punct de vedere al şpăgilor” şi cea mai eficientă direcţie la nivel central, dar care are un număr foarte mic de angajaţi, astfel ajungându-se la această sincopă în relaţia cu serviciile judeţene.
„Cu cât ne îndepărtăm de Bucureşti, cu atât apar probleme” a mai spus senatorul.
Structurile abilitate nu şi-au făcut treaba
Potrivit lui George Mîndruţă, în primul rând, structurile care sunt abilitate să identifice comportamente de genul celor care au fost în Serviciul de Înmatriculări şi Permise Auto Suceava nu şi-au îndeplinit atribuţiile.
„Structurile nu şi-au făcut treaba, pentru că situaţia a durat de ani de zile. Nu a fost peste noapte, nu a fost într-o săptătămă. Aceste structuri trebuie să identifice comportamete şi să le prevină, dar lucrul acesta nu s-a întâmplat. Mi-e greu să cred că nu s-a cunoscut fenomenul care lua amploare la Suceava” a mai spus senatorul.
El consideră că soluţia pe termen scurt este majorarea schemei de personal, „pentru că nu se poate, cu acelaşi număr de poliţişti, să faci faţă unei dublări sau triplări a cererii”.
În acelaşi timp, structurile de tip DGA, DIPI trebuie să efectueze teste de integritate, să obţină informaţii, în timp util, pentru prevenirea unor asemenea situaţii.
Totodată, senatorul susţine că ar putea fi făcute examinări încrucişate în judeţele din aceeaşi zonă, astfel încât examinatorii să afle abia dimineaţa în ce judeţ vor participa la examenul pentru permisul auto.
George Mîndruţă consideră că, astfel, se evită situaţiile în care examinatorii pot fi corupţi. (N.B.)
Comentarii