Gheorghe Flutur afirmă că DN 18, care leagă Suceava de Maramureş, nu va fi reabilitat nici în acest an

> Firmele care fac transport de persoane pe DN 18 vor să suspende cursele

Preşedintele PNL Suceava, senatorul Gheorghe Flutur, a atras atenţia, într-o interpelare adresată Guvernului, că pe DN 18, care face legătura între Suceava şi Maramureş, gropile vor fi doar cârpite şi asta în cel mai bun caz.

Senatorul liberal explică în interpelare că drumul naţional DN 18, arteră de maximă importanţă pentru traficul intern şi internaţional din nordul ţării, a ajuns unul dintre cele mai proaste drumuri naţionale din judeţul Suceava şi unul dintre cele mai degradate din întreaga ţară.

„Starea drumului creează dificultăţi în activitatea zilnică a locuitorilor din zonă, a şoferilor aflaţi în tranzit, precum şi turiştilor care vin să viziteze Bucovina. Localităţile traversate de DN 18, aflate pe raza judeţului Suceava, respectiv Ciocăneşti, Botoş, Valea Stânei şi Cârlibaba, rămân condamnate în continuare la izolare. Situaţia este atât de gravă, încât agenţii economici din zonă nu mai găsesc firme de distribuţie care să­i aprovizioneze. Firmele de transport persoane care efectuează curse în zonă intenţionează să suspende traseele din cauza stării DN 18. Foarte mulţi turişti care intenţionează să traverseze judeţul Suceava spre Maramureş, se întorc din drum. Drumul pare a fi mai degrabă unul de pe front decât un drum naţional”, afirmă Flutur.

El a adăugat că modernizarea tronsonului Iacobeni­Borşa­Moisei de pe DN 18, finanţat prin BEI, trebuia finalizată în 2013, dar s­au efectuat doar 5% din lucrări. Contractul iniţial a fost reziliat, relicitarea lucrărilor s­a făcut în decembrie 2014, iar atribuirea contractelor a venit abia acum, la început de iunie, dar nu intră aici şi cele 2 tronsoane de pe teritoriul judeţului Suceava, explică Gheorghe Flutur.

El a mai arată că în 3 iunie, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a anunţat că a fost comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractelor „Proiectare şi Execuţie Reabilitare DN 18 Moisei – Iacobeni pentru remedierea lucrărilor existente şi finalizarea lucrărilor rămase de executat: Lot 1 Moisei – Borşa, km 131+627 – km 156+232” şi „Proiectare şi Execuţie Reabilitare DN 18 Moisei – Iacobeni pentru remedierea lucrărilor existente şi finalizarea lucrărilor rămase de executat: Lot 2 Borşa – Şesuri, km 156+232 – km 180+850”. „Aşadar s­au desemnat constructorii doar pentru două loturi care vizează reabilitarea acestui drum naţional pe teritoriul judeţului Maramureş, respectiv Moisei – Borşa şi Borşa – Şesuri, astfel că locuitorii judeţului Suceava trebuie să mai aştepte până când vor începe lucrările de reabilitare pe tronsonul de la Cârlibaba la Iacobeni”, menţionează senatorul liberal.

El a reamintit de recentele promisiuni făcute de ministrul pentru dialog social, Liviu Pop, senator PSD de Maramureş, care spunea că drumul va intra în reabilitare. „Recent, aflat în trecere spre casă, un ministru, parlamentar din Guvernul PSD, a mai făcut şi el o serie de promisiuni. Spunea că este interesat de acest drum, dar iată că, la câteva zile, s­a desemnat constructorul doar pe tronsonul din colegiul dumnealui. Halal! Sucevenii, ca şi maramureşenii, trebuie să fie respectaţi, nu abandonaţi şi umiliţi. Fără infrastructură, zona riscă să rămână în izolare şi este condamnată la subdezvoltare. Abandonarea investiţiilor în infrastructură pune în pericol dezvoltarea locală şi regională”, a arătat Flutur.

Preşedintele PNL Suceava a mai declarat că, deşi a solicitat public reabilitarea DN 17 B, Vatra Dornei – Broşteni – limita cu judeţul Neamţ, se pare că Guvernul alocă bani doar pentru peticirea gropilor pe DN 17 B. „Simpla peticire a gropilor pe acest tronson nu rezolvă problema, ci continuă să afecteze securitatea şi confortul în trafic. Starea precară a acestui drum naţional afectează turismul şi întreaga dezvoltare socio­economică a celor două judeţe, Suceava şi Neamţ. Vatra Dornei şi zona de munte a judeţului Suceava oferă atracţii turistice în toate anotimpurile anului, dar în lipsa unei infrastructuri de transport corespunzătoare, acest potenţial nu poate fi valorificat”, a conchis Gheorghe Flutur.