Trenul scriitorilor a oprit și la Suceava

„Nici la București și nici la Iași nu a venit să ne întâmpine un asemenea public…” După cum v-am informat pe scurt, Trenul Regal, construit în anii ‘20 după modelul trenului Orient Express, a ajuns duminică, 11 mai, la ora 14.09, și în Stația CFR Burdujeni, principala stație de cale ferată a Sucevei. Dacă inițial organizatorii au anunțat că trenul va fi tractat de o locomotivă cu abur, la Suceava a ajuns, spre dezamăgirea unora, cu o locomotivă electrică.

 

Startul proiectului, ce are un buget de 106 mii de euro, a avut loc la Palatul Elisabeta, în prezența regelui Mihai, a reginei Ana, a principesei Margareta și a principelui Radu. Trenul Regal a pornit în data de 10 mai, la ora 9.50, din Gara de Nord București, fiind pentru prima dată când acest tren servește unui scop cultural. Scopul declarat al proiectului este de a promova lectura și scriitorii români contemporani. 45 de scriitori români, care au obținut, din 1990 până în 2006, Premiul Opera Omnia, Premiul Național de Literatură și Premiile Uniunii Scriitorilor din România și ale Asociației Scriitorilor București, pentru poezie și proză, au coborât duminică din tren la Suceava și au fost întâmpinați de Varujan Vosganian, în dubla-i calitate de ministru al economiei și finanțelor și, mai ales, credem, de vice-președinte al Uniunii Scriitorilor din România, de pri-marul și viceprimarul Sucevei, Ion Lungu și Angela Zarojanu, de prefectul Alexandru Băișanu, de scriitori suceveni, de iubitori de literatură, angajați ai CFR și… de călătorii care se aflau la acea oră în gară. În sala mare a gării Burdujeni, cunoscută și sub denumirea de „Sala de Vamă”, po-etul Dan Mircea Cipariu, coordonatorul proiectului, și Ion Tomescu, președintele Asociației Publicațiilor Literare și Editorilor din România, au dăruit cărți pentru „biblioteca gării”, iar scriitorii Ana Blan-diana, Varujan Vosganian, Adrian Popescu, Mihail Gălă-țanu, Constantin Stan și actrița Ioana Crăciunescu au susținut lecturi publice. Președintele Asociației Pu-blicațiilor Literare și Editu-rilor din România, Ion To-mescu, a ținut să declare că “nici la București și nici la Iași nu a venit să ne întâmpine un asemenea public, însem-nând că această manifestare a făcut vâlvă în oraș și că pre-zența în primul rând a Tre-nului Regal în gară și apoi a scriitorilor care l-au populat a impresionat și, zic eu, în bine. Și să dea Dumnezeu să fie și mai bine în ceea ce pri-vește cultura scrisă”. O parte din textele scri-itorilor români implicați în această călătorie culturală vor fi prezentate în cadrul unei antologii intitulate „Scriitori pe Calea Regală“. Volumul va fi tipărit în 1.000 de exem-plare, dintre care 30 vor fi nu-merotate și prevăzute cu un ex-libris realizat de graficia-nul Mihai Zgondoiu. Cărțile vor fi donate celor cinci „bi-blioteci de gară” din Bucu-rești, Iași, Suceava, Alba Iulia și Sibiu, bibliotecilor din ju-dețul Alba finanțate de Con-siliul Județean Alba, așeză-mintelor culturale finanțate de Primăria Mediaș, precum și Bibliotecii Metropolitane „Mi-hail Sadoveanu” din București și Bibliotecii Naționale a Ro-mâniei. Fiecare autor cuprins în antologie va fi prezent cu un fragment de maximum 3 pagini din cartea premiată de USR sau ASB, precum și cu o notă biobibliografică de ma-xim 10 rânduri. În octombrie 2008 se anunță o expoziție cu fotografiile cele mai su-gestive din acest turneu, prilej cu care se va prezenta un documentar artistic, intitulat “Calea Regală”. Proiectul „Scriitori pe Ca-lea Regală“ marchează 100 de ani de la înființarea Societății Scriitorilor Români. În 1908, scriitori precum Emil Gârleanu. Șt.O. Iosif, Dimitrie Anghel și Mihail Sadoveanu puneau bazele Societății Scri-itorilor Români, organizație a scriitorilor care s-a înființat la 2 septembrie 1909 . Proiectul se bucură de spri-jinul ministrului transpor-turilor, Ludovic Orban, care a oferit gratuit, scriitorilor, Trenul Regal. Totodată, Casa Regală a României își dorește ca această campanie pro-lectură să devină anuală, iar Trenul Regal să ajungă, cu scriitori, în 2009, în „Gările Regale” din Sofia, Belgrad, Budapesta și Viena. Ing. Radu Bellu, istoric al CFR, a prezentat câteva date despre Gara Suceava și despre Trenul Regal, cu vagoane co-mandate special la Milano de către regele Ferdinand, con-struite între anii 1927 și 1928. Regele Ferdinand nu a călătorit cu acest tren în timpul vieții, din păcate prima călăto-rie ducându-l pe ultimul drum, de la Sinaia la cripta regală de la Curtea de Argeș. Trenul a fost conceput pentru a fi folosit pentru protocol, pentru trans-portul delegațiilor oficiale și era menit să asigure confortul oferit de palatele regale. Piesele de mobilier aflate în tren – am aflat de la însoțitorul trenului – sunt originale, pla-fonul din lemn de trandafir combinat cu mahon, vazele și scrumierele sunt din alabas-tru de Grecia, corpurile de iluminat – din sticlă de Murano. Însoțitorul ne-a spus că s-a încercat ca, după reconsti-tuire, să se păstreze tenta clasică a vagoanelor. Cu Trenul Regal au circulat în ultimii 90 de ani personalități de pe întreg mapa-mondul, președinți ai unor state ale lumii și înalți demnitari. Conform datelor istorice, în vagonul regal au luat micul dejun, pe 6 august 1975, președintele SUA Gerard Ford și secretarul de stat Henry Kisinger, care au călătorit împreună cu Nicolae Ceaușescu. În 1955, în același vagon se purtaseră discuții între Nikita Hrusciov, conducătorul Uniu-nii Sovietice, și Gheorghe Gheorghiu-Dej. Nicolae Ceaușescu a semnat în acest tren actul prin care România a primit clauza celei mai favorizate națiuni – MFN (Most Favored Nation). La masa din același salon a luat ultimul prânz pe teritoriul României Regele Mihai I, la plecarea din țară, în ianuarie 1948. Cu această garnitură au mai călătorit Teodor Jivkov, președinte al Republicii Populare Bulgare, și Leonid Brejnev, președintele URSS. În prezent, Trenul Regal este administrat, alături de garniturile “Moldovița” și “Călugăreni”, de Societatea Feroviară de Turism, care dispune și de un parc de locomotive cu abur unice în Europa. …Ar urma, de acum, ca personale care așteaptă tre-nul, să beneficieze de o bibliotecă. Pentru a nu se plictisi și pentru a citi și altceva în afară de ziare. Pentru început, fiecare scriitor dintre cei aflați în acest turneu, a donat câte o carte, pentru a putea fi constituită astfel de bibliotecă pentru călători.