Tot mai mulți dintre noi străbat Europa, mulți – Germania. Dacă am avut ochi, am și văzut cum se face acolo o lucrare care, mutând lucrurile, a tulburat profund viața Sucevei, una care, în general, în România tulbură viața oricărei comunități beneficiare. Dacă acolo se montează o conductă, apoi în așa mod sunt organizate fazele de execuție încât, exact în măsura în care distruge ceva, constructorul reface. Și-a pregătit din vreme toate cele necesare: atâția oameni, atâtea mașini, atâtea utilaje, materialele de semnalizare rutieră, schițele, algoritmul, supravegherea, tot, tot, tot.
Dumitru TEODORESCU
Lucrarea înaintează ca un balaur cuminte, harnic și negălăgios. Așadar, dacă asfalt curat și bine făcut era dimineață, seara, după ce șanțul a apărut și a dispărut, tot asfalt curat și bine făcut ai găsit. Asfalt care aproape că nu se deosebește nici la culoare de cel megieș, asfalt care nu se lasă după ce-l calcă primele mașini sau pe care nu-l ia o ploaie mai iute. Modul în care lucrăm noi seamănă cu o operație făcută fără anestezic.
Și, imaginați-vă, banii cu care sunt plătiți cei ce execută această treabă românească sunt europeni!
Comentarii