> Principala cauză – defecţiuni locomotive şi ger extrem, potrivit CFR Călători
Trenul InterRegio 1658 Vatra Dornei Băi – Bucureşti Nord, care a plecat în seara de 19 ianuarie şi a ajuns în Capitală în dimineaţa zilei de 20 ianuarie, a înregistrat o întârziere-record de 373 de minute (peste 6 ore şi 13 minute), după cum a informat CFR Călători.
Potrivit comunicatului emis de companie, principala cauză a fost defectarea locomotivelor de remorcare, agravată puternic de condiţiile meteorologice extreme din zonele traversate – ger sever cu temperaturi foarte scăzute. Acestea au generat nu doar defecţiunile materialului rulant, ci şi au îngreunat semnificativ operaţiunile tehnice de înlocuire a locomotivei defecte şi ataşare a locomotivei de ajutor.
După remedierea situaţiei şi schimbarea locomotivelor, întârzierea a continuat să crească din următoarele motive suplimentare: > necesitatea introducerii trenului într-un grafic de circulaţie actualizat de către CFR SA; > restricţii de viteză impuse pe anumite secţiuni din cauza problemelor existente la infrastructura feroviară.
CFR Călători a subliniat că, deşi defecţiunea locomotivelor rămâne factorul principal, condiţiile meteo severe au fost un factor agravant major, atât prin provocarea defecţiunilor, cât şi prin prelungirea timpilor necesari intervenţiilor tehnice.
„CFR Călători regretă cele întâmplate, îşi cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate şi le mulţumeşte pentru înţelegere” ni s-a transmis. (N.B.)
Comentarii