Modernizarea drumului judeţean DJ 174C, Panaci – Bilbor, unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din judeţul Suceava, avansează semnificativ, a anunţat, ieri, preşedintele CJ Suceava.
Suntem informaţi că, după reluarea lucrărilor în luna mai 2025, primul strat de asfalt a fost turnat recent pe un kilometru din cei 3,66 km ai traseului, iar patru din cele şase serpentine spectaculoase ale drumului au fost finalizate, a anunţat Gheorghe Şoldan.
Proiectul, care va scurta cu aproximativ 92 de kilometri distanţa dintre Vatra Dornei şi Topliţa, prin Pasul Bilbor, faţă de traseul actual via Bistriţa (154 km), „a întâmpinat numeroase provocări”.
Lucrările, demarate în urmă cu 3 ani, au fost suspendate de trei ori, totalizând 472 de zile, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile din perioada noiembrie – mai, specifice zonei montane din extremitatea nordică a Munţilor Bistriţei.
Preşedintele CJ a spus că înţelege aceste piedici, dar crede că, în restul anului, în cele câteva luni în care se poate lucra, nu există nicio scuză pentru lipsa de mobilizare.
„Vorbim de un drum nou, construit pe un versant împădurit, cu acces doar dintr-o direcţie, ceea ce limitează posibilitatea lucrului pe mai multe fronturi” a explicat Şoldan.
Cu toate acestea, se consideră că ritmul lucrărilor trebuie accelerat pentru a respecta termenul de finalizare stabilit pentru sfârşitul anului 2026.
„Am discutat cu constructorul şi am transmis clar că nu există scuze pentru lipsa de mobilizare în lunile favorabile lucrului. Graficul asumat prin contract trebuie respectat” a subliniat Gheorghe Şoldan.
Finanţat prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală (PNDL II), proiectul are o valoare de aproximativ 41 de milioane de lei, din care 6,5 milioane de lei reprezintă contribuţia Consiliului Judeţean Suceava.
„La finalizare, DJ 174C va deveni o rută strategică între judeţele Suceava şi Harghita, cu un impact major asupra dezvoltării turistice şi economice a regiunii.”
Aflăm că următorul pas în proiect vizează demararea lucrărilor la ultimele două serpentine, programate în perioada imediat următoare, pentru a menţine progresul spre finalizarea acestui drum vital. (N.B.)
Comentarii