> Pe durata acestuia, traficul rutier s-a desfăşurat cu dificultate pe DN 2 şi centura Sucevei
Transportatorii şi fermierii suceveni s-au alăturat, miercuri, protestului spontan organizat la nivel naţional, pe durata acestuia pe centura Sucevei, dar şi pe DN 2 circulaţia rutieră s-a desfăşurat anevoios, cu viteză foarte redusă, pe alocuri blocându-se.
Înainte să se pună în mişcare, transportatorii s-au certat cu forţele de ordine după ce, la solicitarea jandarmilor, poliţia rutieră a blocat accesul în parcarea de tiruri unde se adunaseră protestatarii, pe motiv că este supraaglomerată.
La faţa locului au fost chemate mai multe echipaje de poliţie, fiind prezent şi şeful Serviciului Poliţiei Rutiere, comisar-şef Petrică Jucan.
După discuţii cu şoferii, poliţia a acceptat să permită accesul în parcare a tirurilor care staţionau deja pe şoseaua de centură, pe prima bandă, iar ulterior aceştia au pornit în marş de protest.
Transportatorii au arătat că sunt nemulţumiţi de creşterea necontrolată a tarifelor la RCA, de proasta gestiune a ASF a sistemului de asigurări RCA, de timpii extrem de lungi de aşteptare în frontiere, care aduc zilnic pierderi de câteva sute de euro/camion transportatorilor români (şi care nu sunt influenţaţi doar de neaderarea la Schengen, ci şi de controlul greoi al autorităţilor române în frontiere şi mai ales al CNAIR), nereguli privind acurateţea cântăririlor din frontiere, scumpirea vinietei din următorii ani şi valoarea mare a accizei la motorină, care nu se poate recupera, ca în alte ţări.
Totodată, ei sunt nemulţumiţi şi de introducerea, de la 1 ianuarie, a obligaţiei echipării camioanelor cu sisteme de geolocalizare conectate la sistemul Ministerului Finanţelor, pentru a controla traseul mărfurilor şi a uşura, astfel, controlul ANAF asupra taxării mărfurilor care intră pe teritoriul României, în condiţiile în care „autorităţile fiscale nu au făcut nimic pentru a pregăti aplicarea acestei legi”.
Fermierii sunt şi ei nemulţumiţi şi cer echivalarea categoriei B cu TR şi a categoriei B1 cu TR1, consideră că obligativitatea înmatriculării vehiculelor la primărie cu cartea de identitate este o măsură abuzivă, critică obligativitatea inspecţiei tehnice periodice, pe care o consideră o formă de „jaf naţional” în lipsa unor proceduri clare şi faptice de verificare, acuză guvernul de lipsa subvenţiilor şi de diverse tertipuri administrative, controlate fie de incompetenţă, fie de nefuncţionalitatea sistemului informatic, solicită ca subvenţiile să fie plătite imediat după depunerea cererii, fără amânare sau proceduri care să implice plăţi de dobânzi.
Ei mai cer un cadru legislativ care să-i protejeze pe fermierii români împotriva investitorilor străini care beneficiază de condiţii avantajoase de creditare şi susţin că schimbările frecvente ale legislaţiei creează incertitudine şi afectează negativ planurile de afaceri.
Protestul a inclus revendicări pentru o lege a agendei şi o lege a prevenţiei, spre a oferi „claritate şi responsabilitate în relaţiile contractuale şi pentru a preveni situaţiile conflictuale”. (N.B.)
Comentarii