Asocierea Best Consulting & Design SRL – Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial a solicitat încetarea contractului de elaborare a Studiului de Fezabilitate pentru lotul 3 al Drumului de Mare Viteză Baia Mare – Suceava (lotul Vatra Dornei – Suceava), a anunţat luni Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Solicitarea s-a făcut în baza prevederilor Ordonanţei de Urgenţă 64/2022, precizează sursa citată.
„Echipa CNAIR efectuează activităţi de identificare în teren a locaţiilor pentru viitoarele investigaţii geotehnice în vederea relicitării acestui lot” se mai arată în comunicatul CNAIR.
Anterior v-am informat că Asocierea Best Consulting & Design SRL – Ingeneria Especializada Obra Civil E Industrial SA, proiectantul pentru lotul Suceava – Vatra Dornei a Autostrăzii Nordului, solicitase încetarea anticipată a contractului cu mai puţin de 5 luni înainte de termenul de predare a studiului de fezabilitate.
Dintre cele trei loturi, Baia Mare – Bistriţa, Bistriţa – Vatra Dornei şi Vatra Dornei – Suceava, proiectarea la lotul Vatra Dornei – Suceava este şi cea mai avansată, având termen de finalizare 25 februarie 2023.
Potrivit datelor CNAIR, asocierea a transmis în aprilie 2022 documentaţia privind Analiza Multicriterială – etapa 1, revizia 2, iar în 5 mai 2022 a fost avizată în cadrul CTE CNAIR SA Ulterior, în data de 8 iunie 2022, a a fost înaintată şi Analiza Multicriterială – etapa 2, de asemenea analiza comparativă între drum expres şi autostradă. Iar la 1 septembrie a fost avizată varianta de traseu Alternativa 2.4 în cadrul CTE CNAIR SA. Ulterior, la 29 septembrie, prestatorul a solicitat încetarea anticipată a contractului conform prevederilor OUG 64/2022. Astfel, prin prezentarea ofertelor actualizate pentru realizarea contractului de servicii, s-a constatat că valoarea actuală a propunerii financiare actualizate depăşeşte cu 52% valoarea iniţială a contractului de achiziţie rezultând astfel imposibilitatea reechilibrării contractuale în baza OUG 64/2022.
Preşedintele CJ Suceava, Gheorghe Flutur, anunţase, la începutul lunii septembrie, că s-au semnat contractele de finanţare pe bani europeni pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru lotul de autostradă Bistriţa – Vatra Dornei, în valoare de 19,3 milioane lei şi pentru lotul 3 de autostradă Vatra Dornei – Suceava, în valoare de 17, 9 milioane.
Preşedintele CJ a reamintit că pe tronsonul Vatra Dornei – Suceava, opţiunea de traseu este prin localitatea Dorna Arini, cu tunel prin munte spre Stulpicani, Frasin şi s-ar face legătura cu centura oraşului Gura Humorului, urmând un traseu prin zona parcului Ariniş, paralel cu râul Moldova, după care traseul să continue prin Capu Codrului, Berchişeşti, Moara, Sf. Ilie. (N.B.)
Comentarii