…deşi era cea mai avansată lucrare din întregul proiect de drum de mare viteză
Asocierea Best Consul-ting & Design SRL – Ingeneria Especializada Obra Civil E Industrial SA, proiectantul pentru lotul Suceava – Vatra Dornei al Autostrăzii Nordului, a solicitat încetarea anticipată a contractului cu mai puţin de 5 luni înainte de termenul de predare a studiului de fezabilitate.
Dintre cele trei loturi, Baia Mare – Bistriţa, Bistriţa – Vatra Dornei şi Vatra Dornei – Suceava, proiectarea la lotul Vatra Dornei – Suceava este şi cea mai avansată, având termen de finalizare 25 februarie 2023.
Potrivit datelor CNAIR, asocierea a transmis în aprilie 2022 documentaţia privind analiza multicriterială – etapa 1, revizia 2, iar la 5 mai 2022 aceasta a fost avizată în cadrul CTE CNAIR SA.
Ulterior, în data de 8 iunie, au fost înaintate şi analiza multicriterială – etapa 2 şi analiza comparativă între drum expres şi autostradă, iar în data de 1 septembrie a fost avizată varianta de traseu Alternativa 2.4 în cadrul CTE CNAIR SA.
Ulterior, în data de 29 septembrie, prestatorul a solicitat încetarea anticipată a contractului conform prevederilor OUG 64/2022. Astfel, prin prezentarea ofertelor actualizate pentru realizarea contractului de servicii, s-a constatat că valoarea actuală a propunerii financiare actualizate depăşeşte cu 52% valoarea iniţială a contractului de achiziţie, rezultând astfel imposibilitatea reechilibrării contractuale în baza OUG 64/2022.
Nota prin care s-a constatat încetarea amiabilă a contractului a fost semnată miercuri, iar CNAIR urmează să lanseze o nouă procedură de achiziţie în vederea finalizării lucrării de proiectare.
Preşedintele CJ Suceava, Gheorghe Flutur, anunţase la începutul lunii septembrie că s-au semnat contractele de finanţare pe bani europeni pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru lotul de autostradă Bistriţa – Vatra Dornei, în valoare de 19,3 milioane lei, şi pentru lotul 3 de autostradă Vatra Dornei – Suceava, în valoare de 17, 9 milioane.
Preşedintele CJ a reamintit că pe tronsonul Vatra Dornei – Suceava, la acest moment, opţiunea este pentru un traseu prin localitatea Dorna Arini, cu tunel prin munte spre Stulpicani, Frasin şi astfel s-ar face legătura cu centura oraşului Gura Humorului, urmând un traseu prin zona parcului Ariniş, paralel cu râul Moldova, după care traseul continuă prin Capu Codrului, Berchişeşti, Moara, Sf. Ilie. (N.B.)
Comentarii