> Gheorghe Flutur a semnat certificatul de urbanism > Acum, circulaţia trenurilor pe acest sector se desfăşoară cu restricţii şi limitări de viteză, a precizat şeful administraţiei judeţene
Preşedintele Consiliului Judeţean Suceava, Gheorghe Flutur, a anunţat că a semnat certificatul de urbanism vizând elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, subsecţiunea 2: Ilva Mică – Pojorâta.
El a menţionat că, potrivit contractului în valoare de 49,3 milioane lei, asocierea de firme TPF Inginerie – ISPCF – Baicons are ca obiectiv identificarea soluţiei optime pentru executarea lucrărilor de modernizare a căii ferate pe secţiunea Ilva Mică – Pojorâta, atât din punct de vedere tehnic, operaţional, cât şi economic şi financiar, precum şi al impactului asupra mediului şi al schimbărilor climatice.
Termenul de implementare a contractului este 23 de luni.
„Circulaţia trenurilor de călători şi marfă pe linia de cale ferată în lungime de aproximativ 106 km se desfăşoară cu restricţii şi limitări de viteză care depăşesc considerabil timpul de mers al materialului rulant feroviar. Lucrările de întreţinere şi reparaţie care se desfăşoară anual se fac cu resurse bugetare limitate, care nu acoperă volumul mare de lucrări necesare, şi se intervine doar în punctele care necesită lucrări de urgenţă pentru desfăşurarea traficului în condiţii de siguranţă” a menţionat Gheorghe Flutur.
El a spus că prin acest proiect va trebui să fie găsite soluţiile optime pentru reabilitarea celor 425 de poduri şi podeţe, viaducte, 11 tuneluri, a instalaţiilor şi clădirilor aflate pe acest tronson de cale ferată, care prezintă o stare avansată de uzură fizică şi morală.
„Proiectul contribuie la realizarea unui transport eficient şi rapid prin asigurarea interconectării cu reţeaua transeuropeană de transport. Iar modernizarea tronsonului de cale ferată Ilva Mică – Pojorâta urmăreşte îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie feroviară, creşterea vitezei pentru trenurile de călători şi cele de marfă, protecţia mediului, creşterea mobilităţii şi accesibilităţii în comunităţi şi dezvotarea economică a zonelor traversate” a concluzionat Gheorghe Flutur. (N.B.)
Comentarii