> În 2029, în program au fost prinse circa 100 de străzi, însă acesta nu a fost realizat, din cauză că societăţile prestatoare nu avut forţă de muncă suficientă >„Sper să se întâmple ceva în acest sens, dar o să condiţionăm firmele să-şi respecte contractele, ca să nu ajungem la penalităţi” arată primarul Ion Lungu
În proiectul de buget pentru anul 2020, pentru intervenţiile la infrastructura rutieră din municipiul Suceava este prinsă suma de 48,63 de milioane de lei, echivalentul a mai mult de 10 milioane de euro. Potrivit edilului-şef, din acest total, 4,7 milioane de euro vor lua calea reparaţiilor la infrastructura rutieră, iar suma de 5,3 milioane de euro va fi îndreptată spre investiţii. În ceea ce le priveşte pe acestea, prioritare sunt ruta alternativă pe la noul pod peste râul Suceava – 14,75 de milioane de lei, parcarea etajată de lângă sediul Primăriei – 4 milioane de lei, şi parcările de reşedinţă – două milioane de lei. Modernizări sunt preconizate pe străzile Traian Ţăranu, Crângului, Ştefan Luchian, Micşunelelor, Barbu Delavrancea, Emil Cioran, Aleea Jupiter, 28 noiembrie, Ştefan Octavian Iosif, „Petuniilor” şi Ion I. Pinciu. Covoare asfaltice vor fi turnate pe străzile Leca Moarariu, Oituz, Tudor Vladimirescu, Ştefan Dracinschi, 6 noiembrie, Mihai Eminescu, Mihail Kogălniceanu, Ion Neculce, Octav Băncilă, Luceafărului, Lazăr Vicol, Aleea Jupiter, Victoriei, Staţiunii, Duzilor, Mesteacănului, Castanilor, Calea Burdujeni II, Prieteniei, Muncii, Mitocului, Rândunicii şi Nicolae Iorga. În lucrări de reparaţii vor fi cuprinse 134 de străzi din toate cartierele municipiului, cu finanţare nerambursabilă fiind modernizată strada Vasile Pârvan din cartierul Burdujeni-sat, spre viitoarea divizie electrică a societăţii de transport local TPL.
Primăria Municipiului Suceava are în derulare procedura de licitaţie pentru atribuirea serviciului de reparaţii şi întreţinere a infrastructurii rutiere. Asocierea de firme Autotehnorom, SUCT, Florconsturct şi Con Bucovina – cea care a desfăşurat şi în 2019 de această activitatea – a trecut de etapa de eligibilitate, „lucrând la oferta financiară”. „Sper ca oferta să fie eligibilă în totalitate, astfel încât să avem un câştigător al lucrărilor de asfaltare. După cum se ştie, anul trecut, din cauza lipsei forţei de muncă, nu am reuşit să asfaltăm atât cât ne-am dorit. Sper să se întâmple ceva în acest sens, dar o să condiţionăm firmele să-şi respecte contractele, astfel încât să nu ajungem la penalităţi. De regulă, acestea prind mai multe contracte, lucrând şi în alte localităţi” a punctat Ion Lungu.
În 2019, disponibilă a fost suma de 30 de milioane de lei, cea mai mare de după 1989. În program au fost prinse circa 100 de străzi, însă acesta nu a fost realizat, deoarece „firmele nu au forţă de muncă suficientă”.
Comentarii