Străzi proaspăt refăcute, distruse de traficul greu

> „Indiferent cât le-am repara, cât le-am consolida, ele au o anumită structură, o anumită rezistență, nefiind proiectate pentru autovehicule de mare tonaj” a explicat primarul Ion Lungu > El speră ca în această toamnă să fie dat în folosință un prim tronson din centura ocolitoare, care să preia autovehiculele de mare tonaj

 

După amânări repetate, constructorii din proiectul de reabilitare și extindere a rețelelor de alimentare cu apă și rețelelor de canalizare cu fonduri europene, în cadrul POS –Mediu, au reușit, în sfârșit, să predea Primăriei Suceava, șapte artere pe care intervențiile au ajuns la capăt. Este vorba despre străzile Traian Vuia, Micșunelelor, 28 Noiembrie, Nicolae Milescu, Cireșoaia, Zimbrului și Stadionului. „Un număr de șapte străzi au fost predate, inclusiv strada Aurel Vlaicu care, în sfârșit, după discuții care au avut loc toată vara, este finalizată. Primăria municipiului Suceava va pregăti strada și va demara lucrările de asfaltare. Sperăm să țină vremea cu noi și să o putem asfalta în acest an” reliefează edilul-șef. Lungu a declarat că, potrivit constructorului Pfeiffer, spre finalizare sunt și străzile Parcului, Dragomirnei și Socului, care vor fi recepționate de către compartimentul specializat al executivului zilele acestea. Pe de altă parte, aflăm că se pune accent pe impulsionarea execuției de pe Iacob Zadik și Grigore Antipa, artere foarte circulate. De asemenea, pe repararea covoarelor asfaltice care au cedat imediat după aducerea la starea inițială a porțiunilor supuse intervențiilor în subteran. Primarul crede că deteriorarea străzilor proaspăt refăcute – Aron Pumnul și Biruinței, din cartierul Ițcani – nu este urmare a proastei calități a lucrărilor celor de la Pfeiffer ci, mai degrabă, este cauzată de autocamioanele de tonaj mare. În cest context, Lungu crede că salvatoare ar fi grăbirea execuției la centura ocolitoare a Sucevei. „Un lucru important pentru noi este darea în funcțiune măcar a unui tronson din ruta ocolitoare. Sper ca acest lucru să se întâmple în acest an, pentru a ieși cu traficul greu din oraș de pe aceste străduțe înguste. Indiferent cât le-am repara, cât le-am consolida, ele au o anumită structură, o anumită rezistență, nefiind proiectate pentru autovehicule de mare tonaj” a explicat șeful administrației. Ion Lungu relevă că alte două străzi care au creat disconfort riveranilor – și pe care au loc intervențiile foarte dificile – sunt Depoului și Mihail Sadoveanu. Dacă acestea trebuia să fie terminate în vară, acum se speră ca lucrările să fie încheiate până la finele anului.