Peste podul de la Dornești se circulă !

> Nu mai există restricții de tonaj, ci doar de viteză – pe timpul zilei, 30 km/h, câtă vreme se mai lucrează la trotuare > Podul de pontoane, pe care traficul mediu a fost de 4000 de autovehicule/zi, a ieșit din uz Chiar dacă mai sunt două săptămâni până la data-limită de execuție, constructorii care s-au ocupat de refacerea podului din comuna Dornești de pe DN 17 A Siret-Rădăuți, au reușit să-l finalizeze mai repede și să-l redeschidă, ieri dimineață, traficului rutier. În prezența primarului localității, Gheorghe Luța, prima mașină a trecut peste podul Dornești, lung de aproximativ 500 de metri, ieri la ora 10, când constructorii, împreună cu autoritatea rutieră, au decis ridicarea interdicției de trecere peste el și anularea rutei ocolitoare utilizată de șoferi până acum.

 

Unul dintre reprezentanții SCCF Iași, societatea care s-a ocupat de lucrări, a declarat că “intervenția nu au fost deloc ușoară, dar am reușit să ne mobilizăm și să redăm în folosință podul cu două săptămâni mai repede decât termenul stabilit știind importanța obiectivului în zonă. Mai sunt câteva lucrări de efectuat, dar ele se pot derula în paralel cu circulația mașinilor”. În momentul de față, nu mai există nicio restricție de tonaj (pe podul de pontoane având voie să treacă doar mașinile de până la 30 de tone), dar pe timpul zilei, cât se mai lucrează la trotuare, va exista o limită de viteză de 30 km/h. Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur, a mulțumit ieri MApN pentru că în perioada cât podul a fost în lucrări de reparații circulația s-a desfășurat pe un pod de pontoane deservit de miliari. „Ne-a fost de mare folos în această perioadă acest pod de pontoane, traficul mediu zilnic fiind de 4000 de mașini”, a spus Flutur. Totodată, el a mulțumit și președintelui României, Traian Băsescu, care a impulsionat lucrările de reparare care s-au desfășurat într-un timp neașteptat de scurt. „Este bine că s-au finalizat lucrările înainte de venirea iernii, întrucât constructorii și militarii nu au fost nevoiți să lucreze pe frig”, a ținut să sublinieze șeful administrației județene. Lucrările efectuate până acum la podul ce face legătura cu Ucraina se ridică la aproximativ 125 de miliarde de lei vechi, dar pentru siguranța construcției mai sunt necesare lucrări pentru pragul de fund care depășesc suma de 100 de miliarde. Podul a suferit mari pagube în timpul inundațiilor de la finele lunii iunie a acestui an, când o bună bucată din el s-a prăbușit, după ce unul dintre pilonii de susținere a fost pur și simplu luat de ape. Până acum, circulația autovehiculelor peste râul Suceava a fost asigurată în zonă prin ridicarea în avalul apei a unui pod de pontoane care de joi dimineață a ieșit din funcțiune.