Consilierii locali au reproșat edilului-șef tariful prea mare, primarul precizând că, la o capacitate dublă a autospecialelor, costurile rămân similare celor de la Fălticeni
Aleșii locali suceveni au aprobat actul adițional la contractul de delegare a gestiunii serviciului public de salubritate menajeră. În urma acestui demers, operatorul local Rosal Grup va putea semna, cu Urban Serv Botoșani, contractul de prestări servicii, prin care firma din urmă va prelua și depozita, pe platforma botoșăneană, deșeurile menajere adunate de pe raza municipiului Suceava.
Hotărârea deliberativului sucevean vine pe fondul obligației închiderii, de la 15 iulie, a activității platformei de la Antilești-Fălticeni, pe care, în prezent, urbea reședință a județului încă își mai duce gunoiul. Înainte de ajunge pe rampa din județul vecin, resturile strânse din întreaga reședință de județ vor trece mai întâi pe la Diasil Service Suceava, societate care va „extrage” deșeurile recuperabile și refolosibile. Sortarea se va face pe toate categoriile posibile, inclusiv pe cea a materialelor din construcții, acestea fiind orientate înspre rampa închisă a Sucevei, de la Mirăuți. Astfel, cantitatea totală de deșeuri transportată înspre capitala județului vecin ar fi redusă cu cel puțin 25%. În vederea realizării unor economii, transportarea deșeurilor rezultate după sortare se va face cu autospeciale dotate cu remorcă și cu capacitate totală de minim 36 de tone. Chiar și așa, cu o cursă pe relația Botoșani se vor cheltui 1300 de lei (fără TVA), consilierii locali reproșându-i primarului Ion Lungu că tariful este mult prea mare. Ocupantul fotoliului din Areni a declarat că, din punct de vedere financiar, situația este, într-adevăr, foarte delicată. În opinia edilului-șef, cea mai simplă soluție era majorarea taxei de salubritate, însă nu se va proceda la o mărire, deoarece, pe fondul măsurilor guvernamentale de austeritate, populația va avea o putere redusă de plată. Pe de altă parte, șeful administrației sucevene a ținut să menționeze că tariful de 1300 de lei include și contravaloarea operării în rampă și că transportul cu mașini cu remorcă, la o capacitate dublă față de cea anterioară, este de natură să păstreze cheltuielile la nivelul celor actuale, de la Fălticeni.
„Am avut negocieri la sânge cu firma Rosal, care, astăzi, nu are un contract avantajos cu primăria. Este o situație de forță majoră și sper să putem suporta aceste costuri până la finele anului, când se va deschide prima celulă a depozitului ecologic de la Moara”, explică primarul Ion Lungu.
Lucrările pentru amenajarea primei celule a depozitului ecologic de la Moara sunt făcute de austriecii de la Alpine Bau GmbH Wals și sucevenii de la Cominco „Bucovina” Frasin. Prețul de pornire a licitației a fost de 26,7 milioane de lei, urmând ca, ulterior, sumele cheltuite să fie recuperate din finanțarea europeană. Contractul pentru consultanță a fost semnat cu firma luxemburgheză Hill International.
Comentarii