> Transportarea deşeurilor reziduale de pe spaţiul temporar de stocare la depozitul ecologic de la Moara ar fi presupus cheltuieli de 47 de milioane de lei > La un total de 4.280 de curse, transferarea deşeurilor ar fi durat 4 ani, cu riscul reducerii cu 3 ani a perioadei de funcţionare a depozitului de la Moara
A demarat proiectul de închidere a depozitului temporar de deşeuri de la Ipoteşti, face cunoscut Lucian Harşovschi, viceprimarul municipiului Suceava. Termenul-limită de implementare a acestuia este data 30 aprilie 2024, obiectivul principal constituindu-l reconversia suprafeţei degradate pe care, din noiembrie 2014 şi până în iulie 2019, s-a depozitat un volum de 428.204 mc de deşeuri provenite de pe raza reşedinţei de judeţ.
Contractul de finanţare a fost semnat pe 24 noiembrie 2022, la Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor. Proiectul este finanţat prin Mecanismul Financiar al Spaţiului Economic European, fiind primul proiect de mediu al Sucevei, implementat cu granturi norvegiene. Valoarea totală a proiectului este de 8,64 de milioane de lei (inclusiv TVA), echivalentul a aproximativ 1,7 de milioane de euro, iar lucrările sunt efectuate de asocierea dintre Diasil Service şi Ritmic Com Suceava.
Din cauza costurilor mari de transportare a deşeurilor către depozitul ecologic de la Moara, s-a decis să se procedeze la închiderea în mediul natural, la faţa locului.
„Prin intermediul soluţiei in situ reuşim să transformăm terenul degradat în spaţiu verde, să îmbunătăţim condiţiile de viaţă pentru cetăţeni, prin crearea unui cadru natural optim de petrecere a timpului în aer liber, să reducem nivelul de poluare prin amenajarea de spaţii verzi care contribuie la epurarea chimică a atmosferei, purificarea aerului, să îmbunătăţim aspectul estetic, precum şi să dezvoltăm în mod echilibrat şi durabil oraşul Suceava prin abordarea de proiecte integrate” a declarat, ieri, Lucian Harşovschi.
Conform unei analize, relocarea deşeurilor reziduale de la spaţiul temporar de stocare de la Ipoteşti la depozitul final Moara ar fi necesitat cheltuieli de 46,90 de milioane de lei (TVA inclus). La un total de 4.280 de curse, transferarea ar fi durat 4 ani, cu riscul reducerii cu aproximativ 3 ani a perioadei de funcţionare a depozitului de la Moara.
Printre multe altele, proiectul prevede colectarea şi evacuarea apei de suprafaţă, a gazului şi levigatului; amenajarea peisagistică şi împrejmuirea cu gard; instalarea sistemului fotovoltaic şi reţelei de distribuire a aerului; realizarea stratului de etanşare cu geo-compozit şi realizarea stratului din pământ vegetal.
Comentarii