Lucrările de pe magistralele de gaze naturale din proiectul „Suceava – Utilități…” riscă să se deterioreze

> Execuția este întreruptă din anul 2006, constructorul retrăgându-și personalul de pe șantiere, pe motiv că înregistrează pierderi din cauza creșterii prețului lucrărilor peste oferta depusă la adjudecarea contractului > Unica soluție de depășire a blocajului o reprezintă transferul magistralelor către Societatea Națională de Transport Gaze Naturale, aleșii județeni aprobând o hotărâre în acest sens
Aleșii județeni, întruniți, ieri, în ședința ordinară pe luna iunie, și-au dat acordul pentru predarea, către Societatea Națională de Transport Gaze Naturale (TRANSGAZ) a conductelor de transport gaze naturale de înaltă presiune realizate în județul Suceava prin proiectul „Suceava – Utilități și mediu la standarde europene”.
 

Predarea ar urma să se facă, printr-o hotărâre de Guvern, în numele celor 56 de unități administrativ-teritoriale care au finanțat investițiile respective, scopul fiind continuarea lucrărilor și punerea rețelelor în exploatare. De asemenea, Consiliul Județean Suceava, împreună ce cele 56 de consilii locale asociate, vor întreprinde demersuri de identificare a soluțiilor legale de recuperare a costurilor contravalorii investițiilor transferate către TRANSGAZ, suma adunată urmând a fi orientată înspre rambursarea datoriei către banca finanțatoare a megaproiectului „Suceava – Utilități și mediu…”. Președintele executivului județean, Gheorghe Flutur, declară că, în urma discuțiilor purtate cu toate părțile și instituțiile implicate, s-a ajuns la concluzia că Proiectul trebuie deblocat, potrivit legii în vigoare unica soluție reprezentând-o transferul către Societatea Națională de Transport Gaze Naturale. Șeful administrației județene precizează că blocajul este legat de continuarea investițiilor la magistrala de gaze naturale înspre Vatra Dornei și Rădăuți, toate cele 56 de consiliile locale aprobând hotărâri de transferare a conductelor în domeniul TRANSGAZ. Domnia sa a evidențiat că, în acest sens, vor fi promovate două proiecte de hotărâre de Guvern, unul de predare a magistralelor, iar cel de-al doilea de solicitare de fonduri de la Ministerul Administrației, în vederea acoperirii cheltuielilor deja făcute. „Din discuțiile purtate, s-a spus că nu s-a gândit corect ca această magistrală să se facă din creditul contractat, pe spatele autorităților locale, aceasta fiind interpretarea făcută de toate organismele. În primul rând, anul acesta trebuie să găsim bani să plătim dobânzile la credit. Ministerul de Finanțe ne-a dat niște bani, ca să acoperim aceste dobânzi, iar prin Ministerul Administrației încercăm să obținem fonduri pentru finalizarea lucrărilor de modernizare a centralelor termice și punerea acestora în funcțiune, la Câmpulung Moldovenesc, Gura Humorului și Rădăuți”, subliniază Gheorghe Flutur, adăugând că timpul presează și că există pericolul ca lucrările efectuate până în prezent să se deterioreze. În 26 martie 2004, Consiliul Județean și comunitățile amintite au încheiat cu Deutsche Bank London un contract de împrumut, garantat de Ministerul Finanțelor Publice, de 86,3 milioane de euro. Creditul a avut ca destinație finanțarea lucrărilor din domeniul gazelor naturale și reabilitarea sistemelor de termoficare prinse în Programul „Suceava – Utilități și mediu la standarde europene”. Pentru executarea obiecti-velor pe componenta de transport gaze naturale de înaltă presiune, licitația publică a fost câștigată de consorțiul format din Petromservice Bu-curești și Stroygaz Moscova. Termenul de finalizare a fost iulie 2006, acesta fiind pre-lungit, prin acte adiționale, până la 1 octombrie 2007. Din cauza unor aspecte indepen-dente de voința părților contractante, lucrările nu au fost finalizate la noul termen convenit. Astfel, din cei 232,7 km de conducte de transport gaze naturale s-au realizat doar 101,65 km, din totalul de 27,3 milioane euro alocați consumându-se 11,5 milioane euro. Execuția este întreruptă din anul 2006, în luna octombrie constructorul retrăgându-și personalul de pe șantiere. Consorțiul amintit a motivat că înregistra pierderi, cauza fiind creșterea prețului lucrărilor, peste oferta depusă la adjudecarea contractului. Toate acestea au dus la blocarea proiectului.

Comentariile sunt închise.

Crainou.ro nu este responsabil juridic pentru continutul textelor postate cu titlul de comentariu. Responsabilitatea pentru continutul comentariilor revine, in exclusivitate, autorilor. Comentariile nesemnate (sau neinsotite de o adresa de e-mail valida!), comentariile injurioase, calomnioase, ilegale (antisemite, xenofobe, rasiste etc.) sau fara legatura cu subiectul nu vor fi publicate!

SUMARUL EDIȚIEI