Autoritățile locale câmpulungene, disperate că nu se mai termină neplăcerile cauzate localității de nesfârșitele lucrări de modernizări și reabilitări, au depistat până la urmă cauza și au cerut măsuri dure împotriva unei firme pe care o consideră vinovată. Concluzia s-a tras după ce în municipiu a avut loc o ședință a reprezentanților localităților în care se desfășoară lucrări la rețelele de apă și canalizare prin Programul SAMTID, prilej cu care s-a făcut o analiză a stadiului lucrărilor în cele opt localități reprezentate. În municipiul Câmpulung Moldovenesc, programul SAMTID înseamnă o investiție de 1,8 milioane de euro și prevede reabilitarea a 13,5 km rețea de apă, precum și a stației de captare și tratare de la fostul aeroport. Proiectul inițial pentru municipiu a avut, în opinia aleșilor municipali, unele deficiențe, care au fost remediate ulterior, pe baza documentațiilor fundamentate de primarul Gabriel Constantin Șerban și de fostul director al agenției locale ACET, ing. Gabriel Olcu. Problemele erau legate de dimensiuni de conducte și soluții tehnice pentru stațiile de captare. Inițial, în proiect era vorba de reabilitarea a trei stații de captare. Între timp, cea de la Sadova a fost repusă pe picioare cu fonduri locale, la cea de la Fundu Moldovei (aflată în patrimoniul Consiliului Județean) s-a renunțat și a rămas de reabilitat prin SAMTID numai stația de la fostul aeroport.
Potrivit precizărilor primarului Gabriel Constantin Șerban, fondurile astfel economisite în cadrul programului se vor regăsi, prin redistribuire, în rețele de apă suplimentare în zone nevralgice din acest punct de vedere, mai ales din zona Sîhla, iar cele două stații de captare reabilitate vor putea asigura fără probleme necesarul de apă pentru populația municipiului. În urma analizei stadiului lucrărilor, ce ar fi trebuit să se încheie în septembrie, s-a constatat însă că în municipiu doar s-au îngropat până acum cam 3,5 km de conducte și atât. Într-o conferință de presă susținută vineri, primarul Gabriel Constantin Șerban a explicat indignat cum s-a ajuns aici și cât de complicat este lanțul slăbiciunilor generat de situație. „Lucrarea în ansamblu, pe județul Suceava, a fost adjudecată, în urma unei licitații organizate la Ministerul Integrării, de către o firmă cu renume mondial, Strabag, ale cărei lucrări efectuate constituie o recomandare încurajatoare pentru autoritățile beneficiare. Inițial, am apreciat și ideea acestei firme de a sprijini comunitatea locală inclusiv prin angajarea unor persoane și firme locale pentru lucrări, pentru că astfel banii erau folosiți indirect pentru forța de muncă locală și dezvoltarea afacerilor din zonă. La noi, la Câmpulung, Strabag are acum ca partener subcontractant firma suceveană «Muha» și de aici a început un lung șir de probleme, chiar dacă, în cazul nostru, nu s-a pus problema lipsei de bani sau vreunor plăți întârziate”, ne-a declarat primarul câmpu-lungean. Pentru că lucrările merg cumplit de greu, edilii câmpu-lungeni au luat la întrebări reprezentanții executantului județean al lucrării și, împre-ună, au făcut o descoperire uluitoare pentru ei. „Am aflat că firma amintită lucrează în Câmpulung doar cu vreo 5 utilaje și 16 oameni și se pare că aplică același principiu pe care îl foloseau și alte firme acum vreo 10 ani – îngropăm țeava repede, le luăm banii și pe urmă Dumnezeu cu mila cu lucrarea până va fi gata. Peste toate, am mai văzut că muncitorii ăștia ai lor, puțini cum or fi, mai și stau binișor la umbră toată vremea, de mă mir că nu cer să le și aducă primarul câte o cafeluță! Este evident că firma «Muha» își bate joc de municipiul Câm-pulung Moldovenesc. Nu s-a văzut nici o intenție de montare a unor cămine, de executare a branșamentelor și contorizării individuale, iar lucrarea trebuie să fie gata în septembrie!”, s-a plâns pri-marul Șerban. Din păcate, nu doar planu-rile administrației și localni-cilor cu apa au de suferit, ci încurcătura a prins în laț și executanții modernizării tron-sonului din DN17 ce trece prin Câmpulung Moldove-nesc. Oricât ar vrea drumarii să dea zor și să încheie ca să meargă mai departe, nu pot din cauza altora. „ Lucrările de modernizare a DN 17 și va-riantei pentru trafic greu sunt periclitate de faptul că nu s-au făcut la timp ori nici nu s-au început deloc lucrările pentru apă pe traseul pe care trebuie să lucreze drumarii. Mai exact, nu pot oamenii să pună drumul la punct ca să vină firma «Muha» în câteva zile după și să sape iar acolo, ca să pună țevi. Este o aberație ce înseamnă bani cheltuiți degeaba. Lucrările la drum sunt din această cauză oarecum blocate și firmele care au contracte de execuție pentru drum vor avea și ele întârzieri și penalități. Pe bună dreptate aceste firme acuză administratorul drumului, adică pe noi, că nu le este deloc ușurată misiunea și că suferă pagube, iar noi, din cauza indolenței unei firme sucevene care nu mai termină de chiulit, ne aflăm mereu la mijloc, între nemulțumirea firmelor care lucrează la drum, cea a localnicilor care s-au săturat să nu aibă nici apă, nici drum și chiar a turi-știlor care înnebunesc în trafic din cauza lucrărilor la apă și la drumuri, care par să nu se mai termine niciodată”, a adăugat primarul. Șerban a mai anunțat că a cerut imperativ firmei Strabag să rezilieze parteneriatul cu subcontractantul Muha și să ceară daune în instanță pentru toate neplăcerile și întârzierile provocate. Deși nu poate face în mod direct mare lucru pentru sancționarea firmei care târâie lucrările la Câmpulung, Primăria a mai anunțat și că va fi „cu lupa pe aceste execuții cât rămâne Muha să le efectueze” și că orice amănunt în neregulă, până și modul de semnalizare rutieră a lucrărilor, va fi amendat fără nici o reticență.
Comentarii